鎮江立體倉庫伸縮貨叉產品介紹「安徽立庫」

貨叉裝置采用二級直線式伸縮貨叉

貨叉裝置采用二級直線式伸縮貨叉，叉體體積小、剛性大，具有超載保護功能。貨叉主要由電動機、聯軸器、減速器、鏈輪鏈條傳動裝置、齒輪齒條傳動裝置、下叉、上叉和滾針軸承等組成。貨叉的傳動原理，是電動機通過聯軸器、減速器減速把動力傳遞給減速器軸端的鏈輪，軸端鏈輪通過鏈條把動力傳遞給傳動軸，傳動軸上的鏈輪和減速器軸端的鏈輪一樣大，鏈輪鏈條傳動比為1。安裝在傳動軸軸端的齒輪通過中叉齒條板把動力傳遞個中叉，使中叉以一定得速度相對于下叉運動，而安裝在中叉齒條板上的雙嚙合齒輪以中叉速度與中叉一起運動，雙嚙合齒輪下面與下叉齒條板上的齒條嚙合，上面與下叉齒條板上的額齒條嚙合，下叉齒條板不動，那么上叉齒條板則以二倍中叉的速度向前運動。

?堆垛機伸縮貨叉

堆垛機伸縮貨叉---全名堆垛機雙向自動伸縮貨叉。它具有雙向智能伸縮功能，限位功能！直接裝配于堆垛機或升降、移動平臺等設備上，而堆垛機穿行于貨架之間的巷道中，由智能系統編程控制，完成自動存取物品的移載工作(也可以裝配在固定的工作臺上或移動升降機上)！

堆垛機伸縮貨叉可分為分單深位伸縮貨叉和雙深位伸縮貨叉，及三深位。其中單深位伸縮貨叉為三節式(或三段式)，而雙深位伸縮貨叉是四節式(或四段式)以此類推！

?堆垛機貨叉必須控制承載分量

堆垛機貨叉提醒叉車必須控制承載分量，防止發生意外！

1、額外起分量：叉車的額外起分量是指貨品重量至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，答應起升的貨品的蕞大分量，以t(噸)表明。當貨叉上的貨品重量超出了規則的載荷中心距時，由于叉車縱向穩定性的約束，起分量應相應減小。

2、門架傾角，門架傾角是指無載的叉車在平整堅實的地面上，門架相對其筆直位置向前或向后的蕞大傾角。前傾角的效果是為了便于叉取和卸放貨品；后傾角的效果是當叉車帶貨運行時，防備貨品從貨叉上滑落。依據作業需求，現代叉車是京城重工和韓國現代合資的產品！一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。

3、堆垛機貨叉載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨品時，其重量到貨叉筆直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表明。對于1t叉車規則載荷中心距為500mm。

堆垛機貨叉則是堆垛機用于存取或移載物料的主要機構，它具有靈活的雙向自動伸縮功能，準確的限位功能！它直接裝配在堆垛機上，也可以安裝在固定的升降機構上、或移動的工作平臺上，它可與生產線系統、企業管理系統對接，采用計算機及條形碼技術(編碼器)，實現信息化智能管理和運營！堆垛機貨叉又名堆垛機自動伸縮貨叉、堆垛機雙向伸縮貨叉，全名：堆垛機雙向自動伸縮貨叉，它應用非常廣泛，如：工業生產、設備制造、物流倉儲、商品制造、工業應用、航空領域、軌道交通、器械、新能源制造、電子工業、化工原料、造紙工業、文化教育、工業、食品飲料、印鐵包裝等各個領域！