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發布時間：2020-12-07 13:31
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限壓閥設定壓力過低
在潤滑系中，油泵泵送的機油在到達發動機各潤滑部件之前，必須保證適當的壓力。如果限壓閥設定壓力過低、調壓彈簧變軟或者密封面泄漏，都會造成設定壓力過低。此時應調整限壓閥使壓力恢復正常。
機油牌號不合適
不同的發動機需要添加不同牌號的機油，同一型號的發動機在不同的季節也應選用不同牌號的機油。如果選用的機油不合適或劣質機油，發動機運轉時就會因粘度過低而加大泄漏，壓力降低。應正確、合理的選用機油，適應不同的機型或季節。
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燒機油味；這種氣味在化油器車上比較常見，人們俗稱為“燒機油”，除了能聞到嗆人的氣味外，排氣筒還會冒出黑煙。一種情況是由于缸筒的內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，機油躥入發動機燃燒室造成的；此外，如果機油超過其有效期限，即使沒有達到更換周期的里程也應該進行更換。另一種情況是氣門磨損嚴重，也可能燒機油；還有車輛的輸油管老化，機油滴到發動機或排氣管上，在高溫的情況下，也會散發出難聞的氣味。
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蓄電池臭味；通俗來講就是把礦物基礎油用酯類或聚烯類來取代，再和添加劑摻配，就是全合成機油，一般全合成機油的桶上面都會標注字樣。出現這種情況大多是電解液泄漏或虧損，這種現象多發生在濕式電瓶上，因為該種電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，但當電解液泄漏時就會產生一種刺鼻的味道；同時，如果電解液消耗過多或虧損時，汽車發電機會向蓄電池強行充電，這時會使蓄電池充電過熱而冒白煙，氣味更加難聞。發現這種問題，應當及時補充電解液，并給電瓶充電。
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無潤滑的表面相互作用
如果你在顯微鏡狀態下的分子水平觀察機械接觸表面，你將發現即使它們被加工得非常光滑，但實際依然是相對粗糙的。這就如同宇航員從遙遠的空間角度看，地球是一個光滑的球體，而站在地球表面的人則看到地球是充滿了高高低低的山脈和山谷一樣。
這是因為，當兩個金屬表面接觸時，實際接觸面積將顯著低于表觀接觸面積。從顯微鏡下的“微觀山”看，這些接觸表面都是凹凸的高點，低的粗糙面接觸率較低。這些粗糙表面會因金屬的相應剪切強度而出現彈性變形。但防凍液不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，并且還具有防腐和除銹功能。因此初始接觸點首先產生彈性變形，之后更多的接觸點將連接起來，實際接觸面積會隨著負荷強度的增加而增加。
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5、油液滲漏
滲漏是指汽車發動機的燃油、潤滑油(或齒輪油)、制動液(或壓縮空氣)以及動力轉向系油液等的滲漏現象。這也是明顯的故障癥狀，細心觀察即可發現。例如壓縮空氣泄漏時，可以明顯地聽到漏氣的聲音。
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6、燃油和潤滑消耗過量
燃油和潤滑油消耗過量，表明汽車技術狀況已惡化并已產生了故障。.
7、有特殊氣味
汽車在運行中，如有制動拖滯、離合打滑等故障，會散發出摩擦片的焦味；發動機過熱、潤滑油竄缸燃燒時，會發散發出一種特殊的氣味；電路短路、搭鐵導線燒毀時也會有焦煳味。
8、汽車外觀異常
汽車停放在平坦的場地上，檢查外形狀況，如有橫向或縱向歪斜等現象，即為外觀異常。原因多是車架、車身、懸架、輪胎等出現故障，這樣就會引起行駛時方向不穩、跑偏、轉移和車輪“吃胎”等故障。
