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              電動車橋生產廠家來電咨詢 山東愛威孚

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              發布時間:2020-08-24 18:21  








              電動叉車驅動橋包括橋殼總成、設置于橋殼 總成內的一級減速器、設置于橋殼總成內的二級減速器、輪轂和制動器;產品的的橋殼總成包括橋殼與橋蓋,產品的橋殼一端開口,與橋蓋相連,另一端設置輪轂安 裝孔位,用于安裝輪轂;產品的一級減速采用圓柱斜齒輪副傳動,二級減速采用圓柱齒輪行星系傳動;產品的制動器安設于橋蓋外側,用于制動半軸。該電動叉車輪 邊驅動橋動力傳遞方向與輪轂即車輪軸向平行,結構設計合理緊湊,傳動效率較高。




              電動叉車驅動橋應合理選用齒輪油

              叉車驅動橋齒輪油的合理選用注意事項

              (1)齒輪油的選用

              ①粘度等級和挑選。工業齒輪油的粘度分類是按GB3141-82《工業用光滑油粘度分類》規范履行,由齒輪節線速度和齒輪原料及外表應力巨細斷定。

              ②質量等級的挑選。首要根據齒面接觸應力斷定質量等級,可按表1選用。一般來說,質量等級應該就高不就低,高油可用于等級低場合,反之則不宜。





              電動叉車驅動橋由橋殼、輪轂及車輪構成,安裝在車架前部。

              橋殼是整體鑄造結構,輪胎通過輪輞用雙頭螺栓和螺母撬在輪轂上,輪轂由圓錐滾子軸承支承在橋殼上,動力通過差速器傳到半軸,輪轂由半軸驅動,并帶動前輪轉動,半軸僅承受傳給輪轂的扭矩。在輪轂內部裝有油封,以防水及灰塵進入或漏油。


              電動叉車驅動橋殼彎曲的修理

                驅動橋殼彎曲超限時應進行校正。校正時,校正變形量應不大于原有彎曲變形量,并將校正壓力保持一段時間,使橋殼有一定的塑性變形。如果變形過大,彎曲變形大于2mm時,可預熱后校正、但加熱溫度不允許超過700℃。鑄制的橋殼好避免加熱校正。


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