減速電機定做誠信企業 昌鑫電機

粉末冶金齒輪減速電機溫度升高怎么辦，因為粉末冶金對溫度比較忌諱，溫度過高很容易發生意外，我們就先要了解以下造成粉末冶金齒輪減速電機溫度升高的原因：絕緣材料的工作溫度。粉末冶金齒輪減速電機長時間運轉的話會使絕緣材料長時間處于高溫之下，加劇了絕緣材料的老化，減速電機的使用壽命大大折扣。齒輪粉末冶金齒輪減速電機與環境的溫度差稱為溫升，是由齒輪粉末冶金齒輪減速電機發熱引起的。在運行中，齒輪粉末冶金齒輪減速電機溫升突然增大，說明粉末冶金齒輪減速電機可能有故障或者是負荷過大。

機械在運行產生的損耗累積升溫。尤其是零件的損耗會加大磨損，磨損會增大摩擦，摩擦會造成溫度升高。

這些都會使齒輪粉末冶金齒輪減速電機溫度升高，當然，齒輪粉末冶金齒輪減速電機也會散熱。當發熱與散熱相等時即達到較好的平衡狀態，溫度保持穩定在一個水平上。當失衡時，溫度就會繼續上升，因此很多廠家采用散熱的方法來進行平衡。

直流減速電機的內部構造有很多的鐵芯，這些處于電機的繞線磁阻過程中，在運行的過程中會產生摩擦從而造成鐵損，而繞組就會產生銅損，其中還有其它部件的損耗，這些摩擦都會導致直流減速電機的溫度升高，那么直流減速電機的極限工作溫度是多少？

不管對于任何減速機來說，極限的工作溫度都會降低電機的使用壽命，運行時的一般溫度在-40℃-50℃，所以一般的直流減速電機的極限溫度是50℃，有些可能會更高。

減速機的作用主要有： 　　

1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。 　　

2）減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。

工作原理

減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入 制動器軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。