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鈑金機箱加工產(chǎn)品質(zhì)量怎么看？

 一般拿到產(chǎn)品件事就是檢查產(chǎn)品質(zhì)量，但是一般鈑金機箱加工的質(zhì)量外行的可能不懂怎么分辨？

 1、鈑金機箱的面板裝入箱體后，應垂直端正，其側(cè)面與箱體底面垂直度為0.5mm，底面和箱體底面的平行度為0.5mm；

 2、面板的頂面和底面平行度為0.5mm，側(cè)面和底面垂直度為0.5mm；

 3、鈑金機箱加工要安裝電路板或機箱的插框，需用工裝模擬電路板或機箱進行裝配，工裝裝入、拔出插箱時應順暢，裝入插箱后，應妥貼穩(wěn)固，無漂浮、松動現(xiàn)象。硬連接的接插件應對位準確，插入、拔出無異常阻滯；

 4、箱體前后或左右立面相對底面地垂直度為1mm；

 5、箱體底面及其他側(cè)面平面度為1mm。

 鈑金在噴涂后呢一般都是要進行裝配了，雖說是一個簡單的裝配過程，但是有一些鈑金件的損壞也是在這個環(huán)節(jié)出了問題的，所以小編為大家講解一下鈑金加工件的裝配工序。

鈑金產(chǎn)品在噴涂后下一個步驟就是裝配了，但是在裝配前，是先要將原來貼在產(chǎn)品上的保護貼紙撕掉，并確定零件里螺紋孔沒被撒進漆或者粉，在這一整個過程中，一定是要戴上手套的，才能避免手上的灰塵臟東西附在產(chǎn)品上，造成了產(chǎn)品的損壞，甚至有些工件還要用吹干凈才好。

 一般鈑金加工都是要進行表面處理的，不僅是為了其的美觀性，還有形成一層耐磨涂層，增加其使用壽命。

鈑金加工應用的范圍十分廣，鈑金加工廠就有八大應用領(lǐng)域，分別為：通訊行業(yè)、新能源行業(yè)、軌道交通、電子電器行業(yè)、汽車行業(yè)、 航空行業(yè)、保健、工業(yè)行業(yè)等八大行業(yè)。

鈑金加工是金屬加工行業(yè)比較常見的加工方法之一，在進行加工生產(chǎn)期間，工作人員需要先學習相關(guān)的加工技術(shù)，才可保證材料的加工質(zhì)量以及加工精準度。

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鈑金機箱加工的驗收標準有哪些？

 1、箱體底面及其他側(cè)面平面度為1mm。

 2、箱體前后或左右立面相對底面地垂直度為1mm。

 3、面板的頂面和底面平行度為0.5mm，側(cè)面和底面垂直度為0.5mm。

 4、面板裝入箱體后，應垂直端正，其側(cè)面與箱體底面垂直度為0.5mm，底面和箱體底面的平行度為0.5mm。

 5、安裝電路板或機箱的插框，需用工裝模擬電路板或機箱進行裝配，工裝裝入、拔出插箱時應順暢，裝入插箱后，應妥貼穩(wěn)固，無漂浮、松動現(xiàn)象。硬連接的接插件應對位準確，插入、拔出無異常阻滯。

在鈑金加工技術(shù)中，比較常用的一種材料就是鍍鋅鋼板，簡稱SECC。這種材料的底材其實就是一般的冷軋鋼卷，在連續(xù)電鍍鋅產(chǎn)線經(jīng)過脫脂、酸洗、電鍍及各種后處理制程后，就變成了電鍍鋅產(chǎn)品。這種材料不僅具有一般冷軋鋼片的機械性能及近似的加工性，同時還具有優(yōu)良的耐腐蝕性能和裝飾性外觀。