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發布時間:2020-11-11 10:36  






(2)發電機的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;
若三相電流之差超過額定電流的10%,即屬于嚴重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會產生負序磁場,從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發熱。應調整三相負荷,使各相電流盡量保持平衡。
(3)風道被積塵堵塞,通風不良,造成發電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。
e)在鐵芯端部扇形體上開槽
由于在鐵芯端部扇形齒部開槽隙,使得渦流流動面積減少了約1/2,于是渦流損耗減小了約3/4。
f)冷卻風系統中,加強對端部的冷卻。
4)定子繞組
定子繞組的端部結構如下圖所示,它是由嵌入鐵芯槽內的絕緣線棒在端部聯結成的線圈,繞組端部為籃式結構,并且由引線環連接成固定的相帶。采用連續式F級環氧粉云母絕緣系統,表面有防暈處理措施。
轉子槽襯用含云母、玻璃纖維等材料的復合絕緣壓制而成,具有良好的絕緣性能和機械性能。
3)轉子引線和集電環
通過轉子引線與集電環以及電刷裝置,可以給發電機提供額定出力及強勵時所需的勵磁電流。
轉子電流通過電刷通入熱套在轉子外伸端的集電環,再通過與集電環相聯接的徑向和軸向導電螺桿傳到轉子繞組。導電螺桿用高強度和高導電率的銅合金制成。導電螺桿與轉軸之間有密封結構以防漏氫。
發電機通風系統如上圖所示,采用徑向多流式密閉循環通風。
1)定子通風系統
發電機定子鐵芯沿軸向分為13個風區,6個進風區和7個出風區相間布置。裝在轉子上地兩個軸流風扇(汽、勵側各一)將風分別鼓入氣隙和鐵芯背部,進入背部的氣流沿鐵芯徑向風道冷卻進風區鐵芯后進入氣隙;少部分風進入轉子槽內風道,冷卻轉子繞組;其它大部分再折回鐵芯,冷卻出風區的鐵芯,后從機座風道進入冷卻器;被冷卻器冷卻后的氫氣進入風扇前再循環。這種交替進出的徑向多流通風保證了發電機鐵芯和繞組的均勻冷卻,減少了結構件熱應力和局部過熱。