深圳國際物流小包品牌企業(yè) 赤道加拿大海運渠道

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲等服務(wù)。

赤道與您分享國際快遞關(guān)稅問題：

很多客戶會問，你這費用是不是全部的費用，會不會產(chǎn)生其它的費用。我說會，可能會產(chǎn)生關(guān)稅，還有就是發(fā)生扣關(guān)以后產(chǎn)生一系列的清關(guān)費用，倉儲費用等。這篇只說關(guān)稅的問題。

從關(guān)稅的特點就可以看出，關(guān)稅是個很難避免的問題，關(guān)稅的征收屬于一個國家的行政手段。關(guān)稅征收多少，完全由海關(guān)根據(jù)本國的法律法規(guī)進行征收，我們無權(quán)干涉，國家也無法干涉。所以我們報的快遞運費是只包含了國內(nèi)的所有費用（不含開票費用），或者說國際正常運輸?shù)馁M用，不包含目的地可能產(chǎn)生的關(guān)稅。

為什么前面說關(guān)稅是強制性的，這里又說可能會產(chǎn)生呢。一件物品，不管是不是免費的樣品，免費提供給客戶，這個物品還是有價值的，至于價值多少，根據(jù)我們多年從事多年的經(jīng)驗，一般物品申報30美金以下，會產(chǎn)生關(guān)稅的。不過例如化工品我們會根據(jù)我們這邊提供的品名，以及重量進行申報價值，或者根據(jù)客戶要求協(xié)商進行申報。還有就是扣關(guān)情況下，清關(guān)也可能會產(chǎn)生關(guān)稅和其它費用，都也要更具當(dāng)?shù)厍闆r而定。

不管你價值多少，就算只值1元的東西，海關(guān)要收你1角錢的稅，這個也是沒有辦法的。所以說，關(guān)稅有強制性，海關(guān)要求繳納就一定要交，不管多少。至于可能產(chǎn)生，海關(guān)并不是都會對所有的貨物進行征收關(guān)稅，就像我前面說的，樣品及其申報價值較低的一般都產(chǎn)生關(guān)稅。

如果貨物需要正式報關(guān)的話，這個也會產(chǎn)生關(guān)稅，這些都要和客戶協(xié)商好，得到客戶的理解。

國際快遞常見問題之要求：客戶交貨時需提供商業(yè),否則視同授權(quán)我司代為申報,如因申報原因發(fā)生扣關(guān)或當(dāng)?shù)厍?關(guān)延誤,我司概不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任,快件出口申報價值不能超過600美金.（出口到俄羅斯快件需提供HS編碼,目前除EMS外）巴西必須提供稅號.出貨時請?zhí)峁┰敿?xì)中英文品名。

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FedEx---美國聯(lián)邦快遞

美國聯(lián)邦快遞給人印象深的就是價格偏貴，但其服務(wù)卻也不是蓋的。聯(lián)邦快遞到東南亞地區(qū)的21KG以上的大貨很有優(yōu)勢，且時效相當(dāng)快，1-2天不等。

1、對貨物的要求：（寬 高）*2 長大于或等于330CM，此件貨不足68KG的話，需按68KG計算收費，還需加收2元/KG的處理費，且單邊不得超270cm. 。

2、如果一票多件的貨物中有一件重量為68KG，那么此票貨其它不足68KG的也需按68KG計算收費。即：68*件數(shù)=計費重量。  

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單證制作及電子信息技術(shù)應(yīng)用

提醒單證制作是國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)的一個重要方面，在出口中從填出口訂艙委托書開始，到進口中的提貨單或交貨記錄，整個過程有大量的單證要制作。國際貨運代理從業(yè)人員必須要熟悉各種單證的格式、內(nèi)容和填制方法。在國際貨代業(yè)務(wù)中，現(xiàn)代信息技術(shù)的利用是十分重要的。單證制作、報關(guān)、報驗，與客戶的聯(lián)系，貨代企業(yè)內(nèi)部信息和單證的傳遞，都必須依靠現(xiàn)代化的信息技術(shù)。如電子數(shù)據(jù)交換，互聯(lián)網(wǎng)，定位系統(tǒng)的應(yīng)用，這些知識和能力都是國際貨運代理從業(yè)人員必須掌握的。

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