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發布時間:2021-10-24 06:47  





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就是在這一跌一漲中,有些些企業把握住了機會,典型的就是三一,2018年汽車起重機市場基本上被徐工、三一、中聯等瓜分,三家市占率為91%,其中,三一重工的市占率從2010年的6%提升至22%,徐工仍保持在市場位,但是市場份額被三一吃掉一點。 從這以后,2019,2020年汽車起重機都是這種格局,梯隊徐工獨大,中聯和三一競爭激烈;第二梯隊的福田雷薩,柳工不相上下;剩下的企業份額都非常小了。升降車費用服務熱線

經過這十年的發展,我國的移動起重機品種豐富起來,但是歐洲比較擅長的全路面起重機在我國仍不受歡迎,這也許就是外資品牌沒有在我國起重機市場里分到蛋糕的原因吧。再看技術上的發展,我們從履帶式的起重機上可窺見一斑。在這段時期之前我國一直在大噸位的起重機上存在短板,之前還主要依賴進口,利勃海爾,特雷克斯-德馬格基本上壟斷了千噸級的履帶吊市場。不過國內幾家企業非常努力,不斷向履帶吊的極限----4000噸沖擊升降車費用服務熱線
