上海三開(kāi)道岔批發(fā)廠家供應(yīng),安普工礦器材廠產(chǎn)品

曲基本軌的曲折點(diǎn)、尖軌的刨切點(diǎn)、尖軌跟端，滑床臺(tái)及輥輪、耳鐵、頂鐵、限位鐵、間隔鐵等。下面對(duì)各個(gè)關(guān)鍵部位特點(diǎn)分別進(jìn)行介紹：

當(dāng)尖軌降低值偏小時(shí)，有可能造成道岔轉(zhuǎn)換到位后，尖軌不落槽、道岔密貼不良故障。

⑵尖軌軌距加寬

為了緩沖機(jī)車(chē)車(chē)輛通過(guò)道岔時(shí)對(duì)鋼軌的擠壓、沖撞，在道岔的尖軌、尖軌跟部、導(dǎo)曲線部分，軌距需要適當(dāng)加寬。其中尖軌的軌距加寬對(duì)電務(wù)有著直接影響。

2 、牽引點(diǎn)

   牽引點(diǎn)處主要有三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：一是尖軌動(dòng)程；二是基本軌框架值；三是尖軌與基本軌的密貼狀況。

   不同型號(hào)道岔的尖軌在牽引點(diǎn)處的動(dòng)程和基本軌大框架值有明顯區(qū)別，同樣同一組道岔在不同牽引點(diǎn)處尖軌動(dòng)程和基本軌大框架值也有不同。這兩個(gè)數(shù)字是依據(jù)不同型號(hào)的工務(wù)設(shè)計(jì)鋪設(shè)圖號(hào)和電務(wù)配套設(shè)計(jì)圖號(hào)，經(jīng)過(guò)科學(xué)計(jì)算出來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)值，符合整個(gè)道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)機(jī)械動(dòng)作和力學(xué)原理。

設(shè)置雙間隔鐵的道岔，一個(gè)間隔鐵前端與基本軌間要留有0.5mm的間隙，減少道岔轉(zhuǎn)換時(shí)尖軌的抗勁。

目前現(xiàn)場(chǎng)使用道岔類(lèi)型較多，不同類(lèi)型道岔尖軌的跟端支距數(shù)據(jù)不一樣，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)圖查找。在任何類(lèi)型的道岔尖軌處，輪緣槽寬度，應(yīng)以軌距容許誤差內(nèi)變化時(shí)不被車(chē)輪撞碰為原則。尖軌非工作邊與基本軌工作邊的小間距。

7、限位器

提速道岔限位器的活動(dòng)間隙設(shè)計(jì)值左右各為7mm±1.5mm 。