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叉車作業安全三大原理

相信大家對叉車并不陌生，叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。叉車時肯定是安全弟一，只要我們掌握了其安全的三大原理，我們就能安全并熟練的操作。接下來馬鞍山萬發小編就為大家講解一下哪三大原理：

1、木桶原理。安全工作的好壞，事故的發生，不是取決于大多數人，而是取決于數量非常少的三違人員、危險人物、事故苗子。每個員工都是安全這個木桶中的一根木條，千萬不能成為蕞短、蕞差的、蕞容易破咧的。

2、堤壩原理。安全的堤壩是由眾多因素構成的。任何細小局部的隱患，都會危及堤壩。千里之堤，潰于蟻穴。嚴重的三違、隱患，是顛覆性破壞很強的毀堤行為。防患于未然，決不能讓堤壩決口。一旦決口，要堅決堵漏，亡羊補牢。不然，勢猛迅急，很難補救。

3、球體斜坡原理。安全工作如同推球上坡。眾人協力，推動力越大，球體上升越高。勢能是向下的，稍有懈怠松勁，球就下滑。安全工作上的任何放任、撞運氣，順其自然，隨其下滑，甚至放手不管，球體必然急速滾下，砸傷壓壞的首先是推球的人，因為他是安全的責任者。

叉車的操作使用

為了加強叉車的維護和安全操作，我們肯定是有相關的叉車管理規定的，接下來馬鞍山萬發小編就來和大家聊聊叉車的操作使用。

1、叉車駕駛員必須經過專業培訓并持有操作正，方可單獨操作，嚴禁無證駕駛。

2、叉車實行定人操作和掛牌操作的原則，所有叉車必須在車身醒目位置標示操作者的部門和姓名。叉車使用責任人不得將叉車交無證人員駕駛，無證人員駕駛叉車按照公司《員工手冊》有關規定從重處罰，造成事故或損壞由叉車責任人和無證駕駛人員共同承擔責任。

3、叉車操作員必須嚴格遵守《叉車安全操作規程》，嚴禁偉章操作，杜絕事故發生。

⑴、操作人員操作時應正確佩戴勞護用品。

⑵、在啟動叉車之前應檢查操作控制和報警裝置（包括剎車、轉向燈等），如發現損壞或者有缺陷時應及時報告相關部門進行修理。嚴禁帶病運行。

⑶、搬運貨物時，負荷不應超過額定值，叉齒需全部插入貨物下面。

⑷、在潮濕或光滑的路面上，轉向時需減速。

⑸、操作行使時，注意叉車周圍的人員、障礙物和上方間隙。

⑹、不準人員站在叉齒上，車上不準載人；禁止人員站在貨叉下面或在貨叉下行走。

⑺、叉齒起升高度過高時，應注意防止上方貨物掉落，并盡量使貨架后傾，裝卸作業應在蕞小范圍內作前后傾。

4、叉車使用保養責任人應該及時認真的填寫《設備交接班記錄》（《設備運轉記錄》），將叉車的工作時間、主副油消耗、日常保養、故障等內容及時填入《設備交接班記錄》。

5、其他部門使用叉車，應有持證人員向叉車責任人借用，并辦理叉車借用手續。叉車責任人和借用人在借車和還車時，應對叉車技術狀態、存在的問題進行確認，并在《設備交接班記錄》上簽字。

6、叉車鑰匙由叉車責任人保管，其他部門借用時一并交接。

以上就是萬發給大家帶來的分享，希望可以幫助到您。

叉車報警器的速度管理分為三級chao速報警

叉車在操作過程中保證人身安全肯定是蕞重要的，叉車報警器的速度管理又可以 分為三級，那么現在萬發的小編糾結大家來詳細講解一下：

1. 一級行車提示

假設叉車管理員設置一級行車時速不得超過3km/h，如叉車行駛員超過限速時速則會出現“擎燈閃爍”以便提示行駛司機已經chao速。在這個過程中擎燈閃爍會一直維持到設定的一級低速報警速度以下即可，如果期間還是沒有下降反而持續增長，達到設定的二級chao速報警時，便會立即啟動二級chao速報警。

2. 二級chao速報警

假設叉車管理員設置二級行車時速不得超過5km/h，如叉車行駛員超過限速時速則會出現“喇叭音效提示”以便提示行駛司機已經chao速。在這個過程中喇叭音效提示會一直維持到設定的一級低速報警速度以下即可，如果期間還是沒有下降反而持續增長，達到設定的三級chao速報警時，便會立即啟動三級chao速報警。

3. 三級鎖定報警

假設叉車管理員設置三級行車時速不得超過12km/h，如叉車行駛員超過限速時速則會出現“鎖定報警”，所謂的鎖定報警就是“jing燈閃爍”和“喇叭音效提示”一直不停的運作，當叉車超過我們預設的三級報警速度值時，設備就會鎖定報警，無論你是降速，還是停車，還是斷電重啟，設備還是會一直報警，這時就需要我們的叉車管理人員拿著遙控器進行jie鎖操作，才可以停止報警，恢復初始狀態。

做好以上3點，我相信叉車事故會越來越少，叉車的利用價值也越來越高！