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發布時間:2020-07-31 05:29  








1797年,英國人莫斯利發明了一種劃時代的刀架車床,帶有精密絲杠和可互換的齒輪。莫斯利出生于1771年。18歲時,他是發明家布拉默的得力助手。據說布拉默曾經是一名農場工人。當他16歲的時候,他不得不把他的工作換成木工,因為一次事故傷了他的右腳踝,他的活動能力不強。他的發明之一是1778年的抽水馬桶。莫德開始幫助布拉默設計液壓機和其他機械。他直到26歲才離開布拉默,因為布拉默粗暴地拒絕了莫里斯將他的工資提高到每周30先令以上的要求。

車床根據用途和功能分為許多類型。普通車床加工對象范圍廣,主軸轉速和進給調節范圍廣,可以加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。該車床主要由工人手工操作,生產效率低,適合單件和小批量生產及維修車間。本發明的轉塔車床和旋轉車床具有可容納多種刀具的轉塔刀架或回輪刀架,工人可以依次使用不同的刀具在一次裝夾工件中完成各種工序,適合批量生產。該自動車床可以按照一定的程序自動完成中小型工件的多道加工,可以自動裝卸物料,可以重復加工一批相同的工件,適合大批量生產。

銑床在19世紀,英國人發明了鏜床和刨床,以滿足蒸汽機和其他工業革命的需要,而美國人則專注于銑床的發明,以生產大量的機器。銑床是用不同形狀的銑刀加工特殊形狀工件的機器,如螺旋槽、齒輪等。早在1664年,英國科學家虎克就制造了一種通過旋轉圓形刀具進行切割的機器,這種機器被認為是一種原始的銑床,但當時社會對此反應并不熱烈。19世紀40年代,普拉特設計了所謂的林肯銑床。當然,美國的惠特尼是真正確立銑床在機械制造中地位的人。