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發布時間:2020-08-05 02:21  







配電柜的操作規程:
一、配電柜為船舶配電八產和設備的正常運轉,任何無關人員不得扳動板上的開關。二、發電機組啟動后,應利用動力屏升速開關手動緩慢加速,直到發電機進入正常工作狀態,電壓與頻率達到規定值,方可合閘送電。三、配電板進入配電狀態后,不得隨意拔動動力屏升速開關,空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。四、發電機并聯運行要嚴格按照并車條件要求與規定進行操作,要注意出現逆功率(逆流)和并車失敗等現象。五、停機時應先切斷發電機負荷,然后空載停車,不得帶負荷直接停機。六、交插岸電時,應先切斷岸電屏各動力開關,然后檢查接線與相序的正確性,確認正確后,方可實施船岸電的轉換,嚴禁帶負荷操作。七、配電柜應定期進行清潔和維護保養工作,以便使設備始終處于良好的工作狀態。八、發電機工作,輪機人員進行配電板操作時,應集中思想,謹慎操作,防止意外事故發生,否則將追究個人事故責任。而后幾年,特斯拉發明了3相的240V交流電,但出于安全考慮他也把電壓降低到了110V,并最終在西屋電氣公司的資助下,他的交流電體系成為了美國的供電標準。九、充放電板為船舶應急配電板,當班輪機人員應經常檢查其工作狀況,隨時保證低壓電力充足,并通過板上儀表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。十、正常航行時,配電板上各路開關應處于接通,以保證發電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。

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大數據時代的來臨,必將改變UPS配電柜行業,在此基礎下只有勇于面對挑戰,加強技術創新,簡化了IT基礎設施的部署、運維和管理,融合新技術的UPS配電柜廠家才能在未來立于不敗之地。