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儲能鋰電池廠家與普通的鉛酸電池相比有哪些優點？

　儲能鋰電池廠家相對于普通電池體積要小很多，重量要輕很多。一般同樣型號的儲能鋰電池廠家只有鉛蓄電池一半的大小，重量是鉛蓄電池的三分之一。

儲能鋰電池廠家的壽命一般在5到6年左右，保用期一般也在三年左右，這比普通電池只有一年或者一年半的壽命要多很多，所以不用擔心每年要不要換電池，并且消費者使用儲能鋰電池廠家相對于普通電動車的電池年使用費要低一百元左右。

鋰離子電池通過在兩個電極之間移動鋰離子來工作，從陽極流向陰極的離子會產生放電電流，為汽車提供動力。而當電池充電時，鋰離子會回流。

在如今用于電動汽車的商用電池中，鋰離子被保存在構成電極的晶體中的微小空隙中（這些晶體被稱為插層電極）。陽極通常由石墨制成，陰極由金屬氧化物制成。用于電極的材料，特別是稀有金屬，如鈷和鎳，既稀有又昂貴。

目前有希望的替代方法是在電極中使用轉換材料，用銅、鐵、氟化物和硅與鋰離子發生反應。通過轉換陰極中的過渡金屬，電池可以容納比標準陰6倍的鋰原子。

相較于其他電池，鋰電池有著明顯的優勢。它的使用壽命很長，在六年以上，并且電池體積小、能量密度高，可達到 460－600Wh／kg，是鉛酸電池的 6 到 7 倍。目前，特斯拉宣布與松下聯合研發的 21700 電池系統能量密度就達 300Wh／kg。與此同時，鋁電池具備高功率承受力，新能源汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可達到 15－30C 充放電的能力，這便于汽車高強度的啟動和加速。鋰電池具有高低溫適應性很強、綠色環保、生產過程中基本不消耗水等特性。