輸送軟管泵報(bào)價(jià)詢問報(bào)價(jià)「多圖」

如何較大限度地減少軟管泵管路堵塞的可能性

      1、操作人員的注意力分散：操作人員應(yīng)集中精力施工，時(shí)刻注意壓力表的數(shù)字，一旦壓力過大和異常，應(yīng)立即倒轉(zhuǎn)泵2-3次行程，然后糾正泵，以免發(fā)生堵塞。如果反泵（正泵幾次工作循環(huán)）已經(jīng)進(jìn)行，且堵塞沒有消除，應(yīng)及時(shí)將管道拆下并清洗干凈，否則堵塞會(huì)更嚴(yán)重。

      2、速度過快：管道阻力過大，應(yīng)減速。當(dāng)機(jī)器正常工作時(shí)，當(dāng)有堵塞跡象或車內(nèi)混凝土倒塌較小時(shí)，應(yīng)低速泵送。

      3、余料梁太少：一般余料不能低于攪拌軸，較少的物料會(huì)吸入空氣，造成管道堵塞。但材料不能太多，低于防護(hù)欄，便于及時(shí)清理，當(dāng)汽車混凝土倒塌較小時(shí)，剩余材料可低于攪拌軸，控制在“S”管或吸入口上方，以降低攪拌阻力，開關(guān)阻力和吸入阻力。

      4、倉內(nèi)加水?dāng)嚢瑁寒?dāng)混凝土坍落度太小不能泵送時(shí)，應(yīng)及時(shí)將混凝土從倉底放出。如果急于節(jié)省時(shí)間，強(qiáng)制泵送容易造成堵塞。不要與漏斗中的水混合。

      5、機(jī)器停止時(shí)間太長。停車時(shí)間不得超過5-10分鐘（視當(dāng)?shù)靥鞖舛ǎ?dòng)機(jī)器一次以防堵塞。

      6、泵管清洗不干凈：機(jī)器工作完成后，管道不及時(shí)清洗會(huì)造成堵塞，因此機(jī)器工作完成后，必須及時(shí)清洗泵管。

泵振動(dòng)原因

      1.由于泵的制造工藝不合格：轉(zhuǎn)子不平衡；泵與電機(jī)軸不同心；轉(zhuǎn)子與定子部件碰撞或摩擦；

      2.泵長期使用磨損老化：葉輪松動(dòng)；軸承損壞或軸承間隙大；

      3.在進(jìn)水管、葉輪和泵中存在雜質(zhì)，泵與基礎(chǔ)不牢固固定，發(fā)生共振強(qiáng)化。

      4.在泵內(nèi)推進(jìn)水流時(shí)，空化必然產(chǎn)生振動(dòng)。

      由此可以得出泵的振動(dòng)原因很多，其中一些是不可避免的。這就要求我們處理泵的振動(dòng)問題。除了加強(qiáng)泵的制造工藝，降低振動(dòng)幅度外，在給水泵內(nèi)安裝橡膠隔振器、彈簧隔振器和SUI底座也成為泵振動(dòng)控制的重要手段。

 軟管泵與其他泵區(qū)別在于，它自身特有的自吸能力，運(yùn)行前無需灌漿、無閥門、進(jìn)出口可隨意調(diào)節(jié)。軟管泵精密部分為泵頭，可分為兩部分：轉(zhuǎn)子和泵殼。泵管被置于轉(zhuǎn)子與泵殼之間的管床上，其作用是將泵管鎖閉。轉(zhuǎn)子上的壓輥依次碾過泵管，將管中的流體擠壓出去。壓輥碾過后的泵管恢復(fù)原形、形成真空，由此可將的流體不斷的吸入和排出。

     軟管泵泵管屬于易損元器件，在整個(gè)輸送過程中流體僅與泵管接觸。考慮到泵管使用壽命，翊源泵業(yè)設(shè)計(jì)者在壓輥開啟和閉合軟管內(nèi)腔時(shí)比較緩和，在進(jìn)出口處切換時(shí)，經(jīng)過特殊處理，減輕了對(duì)軟管的沖擊，降低了脈動(dòng)的強(qiáng)度，并且每轉(zhuǎn)只進(jìn)行一次切換，只產(chǎn)生一次脈動(dòng)，從而延長了泵管的使用時(shí)間。