雅安行吊起重機咨詢客服,成都吉尼起重機

跟著用戶需求的多樣化和個性化以及產品交給的要求，一些公司需求調整出產辦法以滿意不同用戶的需求。懸臂式起重機作業安排的驅動辦法可分為兩類：會合驅動，即一個電機驅動長驅動軸，驅動兩頭的主動輪;另一品種型是獨自驅動的，也便是說，兩頭各有一個活動輪電機驅動。

變頻器的操控辦法分為開環和閉環操控，可由用戶挑選。變頻調速電控設備可編程和可選電源線開關，線路觸摸器，輔佐開關，輔佐繼電器等。

中小型橋式起重機選用“三合一”驅動辦法，其間制動器，減速器和電動機組合在一同。一般的起分量大的橋式起重機易于設備和調整，驅動單元一般選用萬向節。變頻調速是經過改動電機定子的同步頻率來改動同步速度來完畢調速。為了使異步電動機的電源頻率可變，應運用變頻器。變頻調速設備是將恒定電壓和恒定頻率的電力轉化為可變電壓和頻率轉化的電源設備。

隨著電力電子技術的發展，變頻技術普遍應用于電力拖動領域，特別對一些耗能較大的設備（如起重機、引風機、送風機、給水泵、循環泵等）實行變頻調速，取得了明顯的節能效果。而“橋式起重機”采用變頻調速，取代傳統的電機轉子回路串阻調速控制方法，近幾年才開始應用的新技術，是一個新的探索和嘗試,而無速度傳感器矢量控制的變頻技術在“橋式起重機”傳動系統中已逐步得到廣泛的應用。

近關于某天津起重機實現智能雙梁起重機作業，給我帶來了很大的震撼，就是這個傳統的大家伙給人的感覺是屬于技術含量比較低的，沒什么復雜性技術，實不實現智能無所謂，其實以現在的起重機技術實現在倉庫，物流、港口有著很好的作用，因為他有著智能系統可以讓起重機的擺動幅度由普通起重機擺角在10度左右，這種智能起重機大擺角為僅為0.65度，這樣的話運送效率提高20%以上，事故率降低50%左右，操作人員工作效率可以提高23倍。