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奇客巴士開業于2016年底，這完全不是零售行業的人開的店，主打高顏值、黑科技，在杭州杭州陳列以后，就成為國內零售商朝拜的對象，應該說來學習的人絡繹不絕！哦，對了，這還是業界家拿到資本的店面，這具有重要的意義，因為新零售開始了！

奇客巴士的特點就是非常具有顏值，經過精心設計，并且有自己的IP形象，一個店一個形象，是年輕人拍照打卡的地方；到2018年，奇客巴士也超過10家店面了！

其實2017年還有很多潮品店出現，比如黑口袋拿到了筆投資后，在機場開店，現在機場已經有客吉萊、黑口袋、翼藍數碼、機器時代等等；其中客吉萊是一家老牌公司，極為低調的發展，目前店面數量已經有數十家，是一家經營、管理都值得學習的零售公司！

而各地也出現了一大批諸侯企業，比如東北的論潮生活館、大連拓金、蘭州、杭州聲音小鎮、上海chonps、吾屆的Clife等等，都各顯神通，在潮品店的道路上不停的耕耘，并且越走越遠！

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目前我們潮品店以及傳統零售企業在零售采購、貨物分發上，其實還是比較傳統的工具；上游供貨這一塊也是各自為政，相互信息并沒有實現有效的交互；這就造成整個的供應鏈效率較低！

但是供應鏈技術又不是單一的技術，是一個需要各方面協調發展的技術，整個這個一塊的發展，需要有一個共享供應鏈的發展；所謂共享供應鏈，就是工廠、品牌商、分銷商、零售商共用一個供應鏈系統，信息共享、數據共享、基礎設施共享，共享資料經過有機分析后能夠給參與企業精準有效的指導，實現效率化，這是就是共享供應鏈；但是共享供應鏈需要一個強調的整合能力和技術能力，一般的小公司是沒有這個能力完成這想工作的！

基礎技術工具，是現在潮品店發展的一個關鍵的短板，這個短板不打破，潮品店就很難實現突破，因為互聯網之所以強大，就是互聯網這個工具讓效率得到了極大的提升；潮品店要提升效率，同樣也是要借助工具的力量，這工具同樣也是互聯網下的技術革新！

潮品店是新零售的一種表現形式，是一種潮流，本身是一種用戶思維的表現，雖然現在遇到了一些困難，但是這也是事物發展的一個必然的過程；我們其實都已經看到了方向，看到了燈光，所以我們要有足夠的理由相信我們自己：我們的智慧，一定能夠讓我們度過這個關鍵的時期！

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帶著賽曼集團10億現金投資而生的國潮彩妝集合店品牌WOW COLOUR開店首日單店業績突破20萬，計劃2020年內開業300家搶占80%市場份額做到行業，明年將在新加坡鋪開個海外市場開啟全球布局。一系列亮眼的數字的詮釋了WOW COLOUR業內不可撼動的王者地位。

新消費群體的出現，帶來了新的潮流與時尚，也重新定義著新時代的消費品牌。隨著越來越多的年輕人愿意為情懷消費。國潮，正以生活美學的形式重新回到大眾眼前，伴隨著中國韻味席卷著整個消費市場。

從嵌入國風底蘊的故宮彩妝火遍全國，到前不久，大白兔氣味香水成為備受關注的網紅爆款......近兩年來，不同主題特色的國潮美妝產品，引爆了一次又一次國貨美妝熱點，讓更多人愛上了“Made in China”。

然而在趨勢的浪潮下，所掩蓋的則是產品過剩，同質化嚴峻和固化壁壘等諸多亟待破局的課題。從業者們都面臨著巨大的挑戰，但其中卻也蘊藏著巨大的商業機會。換言之，在這個群雄逐鹿的時代中，誰能夠到新的破局機會，在差異化優勢的創新上進一步發力，誰就將搶先一步占領消費者心智，實現跨越式的發展。

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贏商網踩點KKV東莞、北京、杭州等多店發現，其門店面積從800~1200平方米不等，空間結構差異較大。

空間不規則，會增加拓店難度。現場勘測、設計施工、效果實現、陳列管理等環節，均有較大的挑戰。

而從探店情況可看出，KKV擅長“利用”原有的空間缺陷。通過設計、陳列、場景塑造，將限制轉化為空間個性。

以北京悅薈萬科廣場店為例，KKV設計師團隊，巧妙地將樓梯與標志性集裝箱元素融合，仍然保持雙層空間的整體連接感。凸顯空間立體感，強化了KKV原有的品牌視覺形象，同時兼具倉儲功能。終，此處成為酷炫人氣打卡點。

精簡SKU，能夠降低供應鏈難度，包括商品開發、打樣、倉儲、物流等全鏈條管理，都比較“省事”。

相反，KKV很另類，每家店均有2萬 SKU,全是精選爆品。要同時做到“海量”和“精選”，本來就很矛盾，還要實現千店面，更難上加難。本質上，是對供應鏈能力更苛刻的考驗。

KKV是快時尚打法，對新品開發要求極高。業內人士透露，KKV推行“渠道直采，現金結算”，而不是主流ODM模式。更開放、更輕量的供應鏈“安卓操作系統”，使其商品池里實時擁有海量新品。

當然，海量新品要實現周轉，物流配送能力是關鍵點之一。今年，KKV在華南自建物流配送中心。未來，KKV還將加大自建物流配送的投入。

在此基礎上，大數據系統打通從商品開發、倉儲、物流、門店銷售、終端用戶的全鏈路數據，做到精準采購，精準上新。