地下停車場地坪施工廠家的行業須知“本信息長期有效”

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環氧地坪漆噴涂后不干，漆膜發粘發軟，怎么辦？

起因：

雙組分涂料的調料的調配比例不正確。

自干場所換氣不良、濕潤度高、溫度偏低；烘干室外技術狀態不良、溫度偏低、烘干室裝載的被烘干物過多或熱容量不同的工件在一個烘干室中烘干。

慢揮發溶劑使用過量。在噴涂雙組分聚氨酯涂料時稀釋劑含有水、醇或酸。地下停車場地坪施工廠家

涂料一次涂得太厚（尤其是氧化固化型涂料）自干型涂料所含干燥劑失效或表干型干燥劑用量過多。

被涂物上有蠟、硅油、油、水等。

預防：

必須嚴格按廠家要求比例，調整配雙組分涂料，并預防固化劑長期存放失效。

工作粘度的漆料中含慢揮發溶劑量不應超過15%。

檢查調整自干場所的環境條件和烘干室的技術狀況，達到工藝要求的條件。

氧化固化型涂料一次不宜涂得太厚，如厚度超過20um，則應分幾次涂裝。如是干燥劑失效造成，則添加干燥劑。地下停車場地坪施工廠家

不同熱容量的工件應有不同的烘干規范，烘干室的裝載量應控制在一定范圍內。

嚴防被涂物和壓縮空氣將油污、蠟、水等帶入涂層中。

雙組分涂料應采用廠家配套的稀釋劑。

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環氧地坪漆地面會出現的問題及解決方法

1、環氧地坪漆剝落：可能是表面過于光滑的緣故，若原漆是有光漆或者是粉質的（加未經處理的色漿漆），新上的環氧油漆在表面就粘不牢。或可能是木料腐朽或金屬有銹斑，也有因環氧油漆質量不好而剝落的。小面積的環氧油漆剝落，可用細紗紙打磨，然后抹上膩子，刷上底漆，再重新上漆。大面積的脫落必須把漆全部剝去，重新涂刷。地下停車場地坪施工廠家

2、環氧地坪漆起泡：首先將泡刺破，如有水冒出，即說明漆層底下或背后有潮氣滲入，經太陽一曬，水分蒸發成蒸汽，就會把漆皮頂起成泡。此時，先用熱風噴槍除去起跑的環氧油漆，讓木料自然干燥，然后刷上底漆，zui后再在整個修補面上重新上漆。若泡中無水，就可能是木紋開裂，內有少量空氣，經太陽一曬，空氣膨脹，漆皮就鼓起了。面對這種情況，先刮掉起泡的漆皮，再用樹脂填料填平裂紋，重新上漆，或不用填料，在刮去漆皮后直接涂上微孔漆。

3、環氧地坪漆出現裂紋：這種情況多半要用化學除漆劑或熱風噴槍將漆除去后，再重新上漆。若斷裂范圍不大，這時可用砂磨塊或干濕兩用砂紙沾水，磨去斷裂的環氧油漆，在表面打磨光滑以后，抹上膩子，刷上底漆，再重新上漆。地下停車場地坪施工廠家

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1、環氧地坪漆漆面毛糙：新上漆的表面毛糙，通常是所用的漆刷不干凈或受周圍環境污染之故。也有可能是環氧油漆中混有漆皮，在使用前未經沉淀或過濾，或環氧油漆未干時沾上了灰塵。為防止發生上述問題，必須采用干凈的漆刷和漆桶。舊漆使用前一定要用環氧油漆濾紙或干凈的尼龍絲襪過濾。另外漆好的表面在環氧油漆未干時要用罩子或硬紙板遮住，以防沾上灰塵。如果漆面毛糙，待其干透后，用干濕兩用砂紙打磨光滑、擦凈后，再重新刷上環氧地坪漆。要特別注意漆刷必須是干凈的。地下停車場地坪施工廠家

2、環氧地坪漆不干：室內通風不好或溫度太低，環氧油漆就干得慢。這時可以打開所有門窗促進通風，或在室內放一加熱器增加室溫。如仍不能解決問題，可能是上漆的表面油膩。此時可用化學除漆劑或加熱除去環氧油漆，徹底把表面擦凈后重新上漆。地下停車場地坪施工廠家

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停車場地坪漆地坪有不同的施工要求與工藝

1、如果停車場相對平坦且沒有坡度，則可直接使用平涂環氧地坪。平涂對地面要求低，常用于平整地面。但平整度和表面強度較差的地面，需采用環氧地坪或環氧自流平地坪。目前，大多數地下停車庫采用綠色或灰色。

2、由于專用道內車輛運行頻率較高，與普通停車場相比，該部分車庫層的設計和施工需要加強。對于這一部分，優l質施工隊伍將采用摩擦性較強的砂漿地面，也可以采用環氧自流平地面，但在施工厚度上需要加強。車道寬度根據現場情況設置。一般情況下，雙向行車道不宜太窄，需要按照交通道路法的規定進行。地下停車場地坪施工廠家

3、車輛出入口大多采用坡道防滑車庫地板，為了提高l防滑程度，不少知l名車庫地板承包商將其施工成波紋不平的地面，以增強摩擦力。或采用粒徑較大的防滑骨粒（沙碩），以增加汽車與地面的摩擦力，所以其原料顆粒直徑不宜太小，應根據坡道坡度選擇粒徑適當的防滑骨粒（沙碩），并注意車庫地坪漆施工溫度不宜太高，否則粒子感會減弱。

4、在車庫地板工程的施工中，還應注意車庫墻裙的處理。比如，護壁板的顏色應與墻壁和地面的顏色應采用不同顏色的地坪漆涂刷，以增強區分車庫地板與墻面環境，同時也可以作為行車時的提醒，但墻裙涂刷區域不能太高。地下停車場地坪施工廠家