天津蝸桿減速機型號常用指南“本信息長期有效”

熱量能夠影響減速機的正常工作嗎?

減速機是機械行業特別熱衷的一款傳動產品，為什么呢？因為它具有降低轉速提升扭矩的效果，目前隨著該設備的更新換代，各個行業都能夠用到減速機。那么問題就來了，減速機運行時容易產生熱量，這個熱量能夠影響減速機的正常工作嗎？

1、這里先講一下什么是極限溫度，這里指的是當減速機在正常工作中出現的高溫點，如果持續高溫的話減速機的各個配件就會出現加快老化，配件燒壞等現象，從而降低了該減速機的生命周期，所以，溫度決定著減速設備能否正常運行。

2、溫升是指減速機與環境的溫差，一般是由減速器的加熱引起的。溫升是減速器運行中的一個重要指標，可以清楚地知道減速器的加熱程度。在工作中，如果減速器的溫度突然升高，這意味著減速器有故障，通風口被堵塞，或者減速器超載。

3、減速單元操作期間，它位于在鐵芯的交變磁場時，產生的鐵損，繞組通電時產生的銅損，它將與其它磨損混合，這會導致的溫度減速增加。減速器本身被冷卻，加熱和冷卻是相等的處于平衡時會，如果此時突然溫度升高打破平衡，溫度將繼續上升，進而影響減速機的正常運行。

擺線針輪減速機的介紹_新聞中心

因為時代的不斷發展，減速機逐漸的影響著人們的生活，下面詳細的為大家介紹：

1、選用聯軸器并將擺線針輪減速機和相配套的機械聯接的時候，使用彈性聯軸器；

2、減速機和相配套機械用聯軸器聯接的時候，它們兩者軸心線的同軸度不可以超過越聯軸器所規定的范圍；

3、擺線針輪減速機和齒輪、鏈輪相聯接的時候，切記一定要確保兩者軸心線的平行度。

上面是關于減速機的介紹，而且在運用鏈輪來進行傳動的時候，不可以將齒鏈放得太松，不然的話，會在其起動的時候難免會發生沖擊力。

新投入運行的減速機出廠

新投入運行的減速機出廠時已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業齒輪油，在運轉200~300小時后，應進行次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對于長起連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速器在重新運轉之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

減速機的工作壽命可通過適當的維護與保養措施

隨著工業的發展，減速機在生產過程中起到了很大的作用；但如果不注重保養，減速機的磨損會給企業帶來不必要的經濟損失；其實減速機的工作壽命可通過適當的維護與保養措施而取得相當大的提高。

　　1、在投入運轉之前，在減速機中裝入建議的型號和數值的潤滑脂。減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機，鑒于潤滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。

　　2、在運行以前，在減速機中注入適量的潤滑油。通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購的時候安裝位置。

　　4、工作油溫不能超過80℃。

　　4、終生潤滑的組合減速機在制造廠注滿合成油，除此之外，供貨時通常是不帶潤滑油的，并帶有注油塞和放油塞。樣本中列出的減速機潤滑油數量只是估計值。根據訂貨時的安裝位置設置油位塞的位置以保證正確注油，注油量應該根據不同安裝方式來確定。如果傳輸功率超過減速機的熱容量，須提供外置冷卻裝置。