冷凝壓縮機組廠家按需定制「五洲同創」

冷凝壓力與冷凝溫度

　　在冷水機組中，高壓表所指示的壓力稱作冷凝壓力，該壓力所對應的溫度稱為冷凝溫度。壓縮機排氣溫度排氣溫度要較冷凝溫度高的多，排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度，兩者是正比關系。冷凝溫度的高低，在蒸發溫度不變的情況下，對于機組功率消耗有決定意義。冷凝溫度升高功耗增大，此外，離心式制冷機組冷凝壓力升高會引起主機喘振。反之，冷凝溫度降低，功耗隨之降低。

　　因此，在冷水機組運行操作時，應注意保證冷卻水溫度、水量、水質等指標在合格范圍。智能制造、新材料、生物、化工、食品、飲料等領域成為重點推進的著力點，這些領域對生產過程中的各項空氣指標十分嚴苛，潔凈空調產品市場需求將逐步放開。空氣存在于冷凝器中時，冷凝溫度與冷卻水出口溫差增大，而冷卻水進、出口溫差反為減少，這時冷凝器的傳熱效果不好，冷凝器外器有燙手感。除此之外，冷凝器管子水側結垢和淤泥對熱量傳達的影響也起著相當的作用。

熱負荷與蒸發壓力的關系 這個簡答來說就是冷凝側的負荷與冷凝壓力的關系。 在一恒定的工況條件下（制冷劑流量），熱負荷越大，冷凝壓力越高，反之亦然。蒸發式冷凝器集冷凝盤管組、循環水泵、軸流風機、集水盤和連接水管于一體，把冷卻過程進行一體化，而且結構十分緊湊，因此其占地面積僅相當于冷凝器與冷卻塔的總占地面積的30%~60%，在土地資源日益緊張的今天，有特別重要的意義。我們可以想象一下，當你設計的冷凝器小了（熱負荷就相對來說大了） ，制冷系統是很容易報高壓報警的。冷凝壓力升高時，壓縮機排氣溫度也升高。 壓縮機的壓縮比增大，輸氣系數減小，從而使壓縮機的制冷量降低。耗電量增加。 如果排氣溫度過高，則增加了壓縮機潤滑油的消耗，使油變稀，影響潤滑;當排氣溫度與壓縮機油閃點接近時，還會使部分潤滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口，影響閥門的密封性。 冷凝溫度如何控制 今天也要說一說換熱器實驗里面的冷凝實驗，冷凝器的實驗相比蒸發器的實驗來說，相對比較簡單，控制的參數有三個，如下： 冷凝器進口壓力、冷凝器進口溫度，冷凝器出口溫度； 冷凝器出口壓力是不需要控制；

利用工質相變產生的潛熱,通過壓縮、冷凝、節流、蒸發4個過程的

利用工質相變產生的潛熱，通過壓縮、冷凝、節流、蒸發4個過程的封閉循環實現制冷，是現在應用廣泛的一種制冷循環。

壓縮機：將蒸發器中的制冷劑蒸汽吸收，并將其壓縮至冷凝壓力，然后排至冷凝器；

冷凝器：將來自壓縮機的高壓制冷劑蒸汽冷凝成液體，在冷凝過程中，將制冷劑蒸氣放出的熱量被冷卻水或空氣帶走；

節流閥：制冷劑液體通過節流閥時，壓力由冷凝壓力降低至蒸發壓力，部分液體閃發為蒸氣；

蒸發器：節流后的制冷劑液體在蒸發器內蒸發成氣體，同時吸收被冷卻物體的熱量，被冷卻物體可以是液體載冷劑或空氣。