寮步土石方作業優惠報價【騰鵬土石方】

土石方 運輸車輛安全教育培訓內容

1、車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。

2、車輛的整車技術狀況，污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規定。

3、全車各部位在發動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。  

4、車輛的液壓系統應管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻：分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現象。  

5、車輛發動機應安裝牢固可靠，動力性好，運轉平穩，無異響，起動和停機性能良好。  

6、發動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。  

7、車輛方向盤的自由轉動量從中間位置向左右各不得大于30度。

8、車輛轉向應輕便靈活，行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉向后能自動回正。  

9、車輛的方向盤轉向力及前輪側滑量應符合的有關標準和規定。

10、前輪定位值應符合設計規定。  

房屋變形檢測監測房屋變形檢測監測主要包括房屋整體傾斜和沉降檢測監測兩項，分為初始檢測、過程中監測和終復測。一階段為初始檢測，主要包括根據現場實際條件和距離基坑的距離，對房屋整體傾斜、房屋沉降布置監測點，并對上述監測內容設置初始值，根據房屋的結構特點和影響因素，確定房屋報警值等，為后續檢測監測工作提供基本依據。第二段至第四階段為施工過程中的監測，根據初始檢測時設置的監測點及初始值，通過對沉降和傾斜情況進行監測，判斷房屋在施工過程中的變形發展趨勢，對監測過程中出現的問題通過監測速報的方式提交。其他信息如果土石方工程完成后與主體無關聯的，這種土石方工程，企業投資的項目可以歸建設單位歸檔查存。（監測頻率暫定為2次/月，若該項工作業主委托基坑監測單位實施，則基坑監測單位每月于月中及月底向我單位提供監測速報，若在監測過程中發現傾斜及沉降速率變化過快或突發情況時應立即同告知我單位。第五階段為施工結束后的復測，測量計算房屋垂直位移、傾斜的累計總值，通過對施工過程中房屋監測數據的總結分析，對房屋受相鄰施工的影響作出分析，并提出相應的處理建議。

堵管

堵管是長螺旋鉆管內泵壓CFG樁成樁工藝常遇到的主要問題之一。它直接影響CFG樁的施工效率，增加勞動強度，造成材料浪費，若故障排除不暢時，使已攪拌的CFG樁混合料失水或結硬，增加再次堵管幾率，給施工帶來很多困難。

若因混合料配合比不合理，和易性不好而發生堵管，需注意細骨料和粉煤灰兩種材料的摻入量，特別是注意粉煤灰摻入量宜控制在60-80千克/立方米。

若因混合料攪拌質量有缺陷，需確保混合料能順利通過剛性管、高強柔性管、彎管和變徑管到達鉆桿芯管內，同時控制好混合料坍落度，宜控制在16-20厘米。

若因設備缺陷而導致堵管，需保證管件連接順暢，確保彎管與高強柔性管等連接緊密，保證墊圈無破損。此外施工人員操作不當也會導致堵管現象發生。