杭州汽車側翻試驗臺的行業須知 合肥百川

側翻試驗臺的意義

翻車事故的傷害率和率分別為55.6%和10.9%，遠高于正面碰撞、側面碰撞和追尾碰撞。此外，當車輛滾動時，乘員頭部受傷的概率超過40%，這對生命安全構成嚴重威脅。因此，在翻車事故中，對乘員保護的要求更高。目前，雖然高剛度車體和吸能車體等技術在我國汽車上已得到廣泛應用，但對翻車事故的保護還不到位，翻車保護試驗也不是強制性的。

側翻試驗臺的介紹  

依據測量值，計算機程序自動按《法規》計算出車輛的輪質量、軸質量、總質量和軸負荷率；同時，也計算出車輛在水平面內質心的座標值xCG、 yCG，車輛質心高度座標zCG測量。測試在設備主平臺上進行。主平臺處于水平位置時測量一次各獨立輪荷，將主平板（如舉升12°-15°，再測量一次各獨立輪荷。，營運車輛結構安全性問題備受政府相關職能部門的關注

在所述翻轉臺上還設置有稱重板，所述稱重板與稱重傳感器連接，在所述翻轉臺上還設置有角度傳感器。本結構通過設置翻轉臺的舉升液壓缸，可以通過其平穩提高汽車的高度，然后在側傾液壓缸的作用下進行翻轉，同時通過角度傳感器以及重量傳感器得到即將側翻時感應各個輪胎的壓力從而測試出車輛醉倒側向穩定角參數；