珠海鍍鋅雙波護欄板單價服務為先

鍍鋅雙波護欄板單價

波形護欄各構件規格介紹：

（1）   波形板：板長4320×板寬310×波深85×厚度。板長、板寬、波深為常規系數，波形板厚度根據公路等級不同，采用的厚度不同。

（2）   立柱：直徑140mm或114mm為常規系數，一般高速公路、一級公路、國道、省道的護欄立柱采用140直徑的；二級公路、三級公路、縣道、鄉鎮公路的護欄立柱采用114直徑的。  立柱壁厚又分4.5mm、4.25mm、4.0mm、3.75mm，立柱厚度根據公路等級及防撞等級要求而定。立柱長度一般有2150mm、2000mm、1950mm、1800mm、1500mm、1200mm、1000mm。還有特殊路段（如高架橋）采用法蘭立柱。尤其是主體設計中的線形等指標，再根據交通量預估車輛的運行速度，進而確定護欄的初始碰撞條件。

（3）   柱帽：分內徑114和內徑140兩種型號，分別適配于外直徑為114或140的立柱。

（4）   防阻塊：連接方式的一種。規格為196*178*200*厚度，196*178*200為常規系數，厚度根據波形護欄安全等級需求來定，防阻塊的厚度有4.5mm、4.0mm、3.0mm。

（5）   托架：連接方式的另一種。規格為70*300*厚度，寬70*長300為常規系數，厚度根據波形護欄安全等級需求來定，托架的常見厚度有4.5mm、4.0mm。

護欄板施工時的基本要求

　　護欄板基本要求：波形梁剛護欄產品應符合《公路波形梁剛護欄》及《公路三梁剛護欄》等相關文件標準的規定。護欄立柱，波形鋼、防阻塊及托架的安裝應符合設計和施工的要求。連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊式（九孔板配套）和托架式（十孔板）兩種。為保證護欄的整體強度、路肩和中央分隔帶的土基壓實度不應小于設計值。達不到壓實度要求的路段不應進行護欄立柱打入施護欄板基本要求：波形梁剛護欄產品應符合《公路波形梁剛護欄》及《公路三梁剛護欄》等相關文件標準的規定。護欄立柱，波形鋼、防阻塊及托架的安裝應符合設計和施工的要求。為保證護欄的整體強度、路肩和中央分隔帶的土基壓實度不應小于設計值。達不到壓實度要求的路段不應進行護欄立柱打入施

波形護欄板是一種組裝十分靈活的護欄板產品，本產品既可以制作成鋼板墻使用，又可以作為臨時隔離使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現。

波形護欄板采用低碳鋼作為原材料，經由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護，具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。在這種護欄板的表面處理為鍍鋅和噴涂，也可以任選一種，立柱頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。

根據環境和安裝方式不同，可選用預埋50-75cm、加底座等方式。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設計。

3 、因為鉻酸處理的作用是提高鍍鋅波形梁鋼護欄的防腐能力，使護欄表面形成一層極薄的鈍化層。但如果鉻酸處理不良．有殘留液，鍍鋅板表面會出現淡黃色帶或污斑、花紋等。

4、我們還要注意矯直機有異物也會引起表面劃傷、擦傷。

5 、從鍍鋅鍋中出來的帶鋼表面上有多余的鋅液，這些多余的鋅液要用氣刀（噴射高壓氣體）吹掉，從而控制鋅層厚度。8、下埋式的安裝方式及地腳板安裝，既節省了您的基礎建設費用，以節省了地資源。氣刀的氣體壓力、氣刀與帶鋼的間距、帶鋼的速度等都會直接影響鋅層的厚度。如果氣刀供氣不穩定或氣刀壓力不足會造成鍍鋅層堆積，即鋅疙瘩、鋅層不均勻。

6、鍍鋅鋼護欄表面受潮或雨水漫入，在一定溫度下，鋅被氧化，產生白色粉末。產生白銹的表面其防腐能力大大降低，影響使用．

隨著社會發展，交通變得越來越便捷，但是安全是一個不容忽視的問題。針對交通安全有兩個著手點：

一、當交通事故發生的時候盡量把傷害降低，這時候就需要護欄板和避險車道等防護措施。我公司噴塑波形護欄產品，與市場上其他產品相比，表面塑層更厚，塑層附著力更好，使用年限更久遠。防撞護欄是目前常見的交通安全設施之一，設置護欄板的意義：減少了道路兩側障礙物數量，護欄板雖然有防護道路障礙物的作用，但是如果設置不當，本身就成了障礙物，所以使用護欄板的時候，需要合理設置。有效降低駕駛員的心理壓力，兩側的護欄板有誘導視線的作用，所以合理的設置，有助于緩解駕駛員在行駛過程中的視覺疲勞，緩解緊張情緒，從而降低事故的發生率。

二、主動預防，例如普及相關交通法規，交通標示標線等。