改怎樣清洗和保養煤礦刮板機刮板鏈條呢?
小編與大家談到關于煤礦刮板機刮板鏈條的保養和清洗的方法的時候,首先想到的問題自然是鏈條什么時候需要清洗,一般情況下,煤礦刮板機刮板的鏈條每隔幾個月或者每次在雨雪天氣后,鏈條上有明顯的油污的時候,就是需要清洗的時候了,或者是鏈條上沾上海水后也要進行清洗,如果不及時用沖洗的話,在幾天后鏈條就會斷裂,這是因為海水中和融雪中含有較多的鹽分,會增加鏈條的電化學腐蝕,所以及時的清潔十分重要。
當然接下來的問題自然是運用什么進行清潔,較好的清潔方法當然是鏈條清洗劑。但一起我也聽說過清水、肥皂水、等多種代替計劃。首要清晰一點,WD-40對鏈條是無害的。清水和肥皂水盡管短期不會形成太大的危害,可是咱們都期望鏈條作業在一個枯燥的環境中,鏈條上的水膜不可防止地會加速腐蝕的速度,在短時刻內也不會對鏈條形成危害,可是長時間來看會影響橡膠密封圈的功能。
關于日常鏈條清潔,一邊旋轉鏈條一邊噴涂鏈條清潔劑或 WD-40 即可,必要時能夠用抹布、牙刷或專門的鏈條清潔毛刷進行清潔。隨后噴涂鏈條光滑劑,表里兩邊軸承處別離噴涂即可,由于鏈條光滑劑光滑的主要是軸承和橡膠密封圈。后來,用潔凈的毛巾擦去剩余的光滑劑。以上就是小編談到的,針對清潔鏈條和保養方法,提到有效并且高速的方法,這樣才會更加有力。希望對此有所幫助。
煤礦刮板機刮板裝卸車及運輸方法
1、刮板機框架在地面用20T平板車進行裝車,裝車前必須對框架完好情況進行檢查,不完好不得裝車。
2、刮板機框架裝車后,要保證入井時,框架的電纜槽靠右邊(從副井口往下看),從而保證框架運輸到安裝位置時的方向正確。
3、框架車的入井運輸路線:副斜井到1070m車場然后到11304風巷繞道再到11304風巷再到11304綜采工作面上口。
4、框架車從副斜井下放至 1070m車場后,再由運輸隊安排電機車司機用電機車將框架車運到11304風巷無極繩連續牽引車前。
5、當框架運到11304風巷牽引車前,再使用的無極繩連續牽引車對框架進行運輸,一直運至無極繩連續牽引車尾輪處。
6、將框架運輸到尾輪卸車地點后,必須將車停穩,用阻死,然后方可進行卸車。
7、卸車后,再利用刮板機正轉牽引鋼絲繩穿過149#支架上的滑輪拉動框架向機尾移動,拉到機尾處。
煤礦刮板機刮板安裝風險分析及防范措施
1、刮板輸送機機頭地錨不牢固、不完好、機尾壓柱打設不及時、不到位存在翻機頭、機尾傷人風險。
(1)開刮板輸送機前必須對機頭地錨、機尾壓柱進行檢查,確認完好、牢固后方可開機,延伸煤溜后必須及時打設金屬壓柱并用鉛絲捆綁進行防倒,防止翻機尾傷人。
(2)打地錨時錨固劑使用一長一短進行錨固,確保錨固力達標,機電科進行拉拔力抽檢,拉拔力≥25MPa。開炮時要控制好裝藥量,按要求充填炮泥,搗緊填實炮眼,開小炮,防止開炮崩翻或推出煤溜。
2、司機操作刮板輸送機時操作不當、站位不合理存在風險
(1)各班進入工作面后,由機電工對刮板輸送機進行空轉試運,確認無問題后再交由刮板輸送機司機進行操作。
(2)啟動刮板輸送機時必須先點動2次,無異常后再啟動。司機操作時站位必須合理,防止翻機頭和拉出長物、大炭塊傷人
減少煤礦刮板機刮板安全事故的對策
關心職工的身心健康。在安全工作中應做到以人為本,注意區分不同人的能力、智力,注意關心職工的思想、身體狀況,認識到“人”的隱患是隱患,需要休息的嚴禁其工作。
司機必須經過技術培訓合格,持證上崗。開機前應做好檢查準備工作。檢查巷道內有無障礙物;檢查運輸機上是否有人;檢查電纜是否掛好;檢查機尾撐子是否按要求打設好;開機前必須發出警告信號或喊話,當確認無人妨礙正常工作時方可開機。

嚴禁工作人員乘坐溜子或在溜子上工作,發現故障要停電檢修,以防人被輸送機傳動部分絞傷或拽人。司機要堅守崗位,發現事故時及時報告和處理,保證設備的正常運行。