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發布時間:2020-07-14 09:38  





扒渣機常見故障有哪些,我們該怎樣排除這些故障
扒渣機同時還有一個重要液壓原件多路分配閥,上面有主安全閥、二次閥、射流閥、補油閥等。
若這些安全閥現在所設定的壓力達不到標準壓力則導致挖掘無力。還有,若閥桿與閥孔之間因磨損而間
隙過大,閥桿回位不完全,則導致流量不足,速度緩慢。對于這類情況的毛病,須卸下多路分配閥,送
交本公司后直接上調試臺進行調試,重新設定所有安全閥的壓力,消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。
大家講述下扒渣機試機時候的一些安全守則,望所有礦山企業注意:
一、按照扒渣機的安全使用手冊更換液壓油,并且要定時更換,在選擇液壓油的時候,一定要挑選
符合規定的產品,防止因液壓油造成機器動力不足等情況。
二、在下井前,讓電機空轉3~5分鐘,使得電機工作前有足夠的升溫時間,而且要杜絕超負荷運轉和
高速工作造成的電機因負荷過重而損壞。
三、在扒渣機使用的一百多個小時里,對扒渣機未來壽命的壽命起到至關重要的作用,很多礦
山老板不重視,到了后期意識到時,機器已經老舊,內部零部件已經“受傷”,所以無論你怎么保養,
可能都無法挽回。所以新機的保養對于后期的使用是非常關鍵的。
1、定期對扒渣機的液壓油進行檢查和更換,并嚴格按照使用要求選用的液壓油。
2、定期對扒礦機進行潤滑油檢查,要勤打,勤換,勤保養,確保潤滑效果。
3、定期對井下和扒渣機內部的線路進行點檢,及時更換老化的線頭。
4、對機器各個部件定期檢查,看是否牢固。(尤其是有路接頭是否松動漏油)
5、對于履帶扒渣機而言,要定期檢查各個部分的鏈接是否松動。
新車的保養是否正確、完善,將決定扒渣機的使用壽命。所以在使用扒渣機的時候,一定要對扒渣
機保養知識充分掌握和熟練運用。
疲勞的癥狀表現為:駕駛員身體有倦怠、沉重、呆板等感覺,下車彎腰感到很困難、周身疼痛、手腳發脹
等,這叫身體疲勞癥狀,共次是精神疲勞癥狀,表現為思考不全、精神渙散、、急躁等,往往出現
在長時間行車后,再次是神經疲勞癥狀,表現為視神經疲勞,動作失調、眼瞼肌肉頗動、手腳發抖、精
神不振等。疲勞程度分陣候期、加重期和過勞期。一般連續9~12小時的駕駛作業,神經疲勞癥狀就會出
現,控制日行里程是防止駕駛疲勞的重要措施之一。