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塔吊在運行過程中，由于頻繁起重及轉動，使螺栓除受軸向預緊力外還額外受到交變彎曲及剪切載荷，當其中一個螺栓松動時，另外一個螺栓勢必將承受更大載荷而使其在屈服狀態(tài)下工作。螺栓服役期間，在檢修過程中曾發(fā)現(xiàn)螺栓松動，并進行過擰緊處理，這極有可能因過載使螺栓產生塑性變形。由于螺栓表面脫碳使其疲勞強度降低，螺栓在上述工作狀態(tài)中，在過載應力作用下，首先在應力集中的牙底產生微裂紋，微裂紋在交變彎曲載荷下成為疲勞裂紋源；裂紋產生后在交變彎曲載荷下不斷擴展直至螺栓發(fā)生失穩(wěn)疲勞斷裂。根據(jù)以上分析，可以得出如下結論與啟示：（1）螺栓斷裂性質為疲勞斷裂。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

固定式塔吊的基礎施工應按設計圖紙進行，其設計計算和施工詳圖應列入塔吊的專項施工組織設計內容之一，施工后應經(jīng)驗收并有記錄。電氣安全1.塔吊電纜不允許拖地行走，應裝設具有張緊裝置的電纜卷筒，隨塔吊行走卷筒自動將電纜纏繞，防止電纜與枕木磨擦或被軌道上雜物纏繞發(fā)生事故。2.施工現(xiàn)場架空線路與塔吊的安全距離，按照臨時用電規(guī)范規(guī)定："旋轉臂架式起重機的任何部位置或被吊物邊緣10kV以下架空線路邊線zui小水平距離不得小于2m。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

淺談塔吊拆除的安全技術交底1．操作人員必須戴好安全帽,系好扣,上高空懸空作業(yè)必須系好安全帶。2．操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，取得證書，持證上崗。3．拆塔機前，先檢查頂升機構是否正常，試運行并保養(yǎng)。4．標準節(jié)已拆除，但下支座與塔身還沒有用Φ30高強螺栓連接好之前，嚴禁使用回轉機構，牽引機構和起升機構。5．頂升機構工作時，操作人員應集中思想，觀察各相對運動件的相對位置是否正常，如液輪與主旋桿之間，爬升架與塔身之間是否正常，爬升架在上升時，爬升架與塔身之間發(fā)生偏斜，應立即停止頂升，并立即下降。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制