回收汽車底盤電池公司咨詢客服「多圖」

廢電池作為生活垃圾進行焚燒處理時，廢電池中的Hg、Cd、Pb、Zn等重金屬一部分在高溫下排入大氣，一部分成為灰渣，產生的二次污染。

廢舊電池回收處理過程大致有以下的幾點：

1、分類：可以將回收的廢舊電池砸爛，剝去鋅殼和電池底鐵，取出銅帽和石墨棒，對于余下的黑色物則是作為電池芯的二氧化錳和氯化銨的混合物，將上面物質分別集中收集后加工進行處理后，我們就可以得到一些有用的物質。當中的墨棒經過水洗、烘干可再用作電極。

2、制鋅粒：將剝去的鋅殼洗凈后置于鑄鐵鍋當中，加熱過后并保溫2個小時，除去了上面的一層浮渣，倒出進行冷卻，然后滴在鐵板之上，等等到凝固之后很可以得到鋅粒。

日常生活當中，廢舊手機電池、鋅錳堿性電池、鋰電池不用太過于刻意去回收，如果周圍有設立專門回收箱，養成良好的環保習慣必須贊揚并且倡導；而如果沒有該硬件設施，則不必太過于糾結廢舊電池丟棄所因來的環保良心譴責。而我們必須時刻關注并且支持的是，為了保護好環境，應該督促廢舊電池回收體系的建立與完善，有民眾高漲的熱情，有善后的處理系統，方能善始善終，形成一個良好的循環系統。

汽車生產企業 負責回收廢舊動力蓄電池

汽車生產企業應建立動力蓄電池回收渠道，負責回收新能源汽車使用及報廢后產生的廢舊動力蓄電池。汽車生產企業應建立回收服務網點，負責收集廢舊動力蓄電池，集中貯存并移交至與其協議合作的相關企業。鼓勵汽車生產企業、電池生產企業、報廢汽車回收拆解企業與綜合利用企業等通過多種形式，合作共建、共用廢舊動力蓄電池回收渠道。

動力電池性能會隨著充電次數的增加而衰減，當電池容量衰減至額定容量的80％以下時，動力電池就不適于應用在電動汽車上。動力電池的回收利用主要分為梯次利用和拆解回收兩種方式。梯次利用是指將退役的動力電池，運用在儲能、分布式光伏發電、低速電動車等領域，發揮再利用價值。而當電池無法進行梯次利用時，則需要進行拆解回收，即是對已經報廢的動力電池進行拆解和回收其中的可循環利用的材料。