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              發(fā)布時間:2020-11-17 14:42  







              電動機在長期運行過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障:如與減速機之間的連接器傳遞扭矩較大的,法蘭面上的連接孔出現(xiàn)嚴重的磨損,增大了連接的配合間隙,周邊變壓器維修企業(yè)導致傳遞扭矩不平穩(wěn);電機軸軸承損壞后,造成的軸承位磨損;軸頭、鍵槽間的磨損等等。通常故障發(fā)生后,傳統(tǒng)方法多以補焊或刷鍍后機加工修復為主,但兩者均存在一定弊端。補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,易出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,周邊變壓器維修企業(yè)容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,周邊變壓器維修企業(yè)無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。



              充電系統(tǒng)部件

              發(fā)電機

              傳動皮帶驅(qū)動發(fā)電機(下圖)。當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,它將使定子線圈產(chǎn)生交流電(AC)。然后,交流電壓通過一系列二極管整流。整流電壓轉(zhuǎn)換成供車輛電氣系統(tǒng)使用的直流電(DC),以維持電氣負載和蓄電池充電。電壓調(diào)節(jié)器與發(fā)電機控制裝置集成一體,控制著發(fā)電機的輸出,一般不可維修。電壓調(diào)節(jié)器控制供給轉(zhuǎn)子的電流大小。如果發(fā)電機磁場控制電路出現(xiàn)故障,則發(fā)電機默認輸出電壓為13.8V。


              柴油發(fā)電機會經(jīng)常出現(xiàn)這樣那樣的問題,我們應(yīng)該怎么去處理這些問題呢?現(xiàn)在為大家準備一系列的維修知識供大家參考,下面是具體知識。

              在柴油發(fā)電機的使用過程中,我們經(jīng)常會遇到各種各樣的機械故障。其中很多故障都是由于我們?nèi)藶椴僮鞑划敽捅pB(yǎng)不到位所造成的。因此為了讓廣大的柴油發(fā)電機使用者能夠更好的了解柴油發(fā)電機常見的故障與癥狀,同時更好的具有針對性的對這些故障進行處理。在接下來的篇幅中,我們的技術(shù)人員將會帶領(lǐng)我們進行學習與探討,已及時掌握的解決辦法,增強我們的專業(yè)知識。




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