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發布時間:2021-06-06 05:41  







稱重傳感器的安裝位置:
可以安裝于活轎底電梯的轎廂轎底、電梯繩頭板處、電梯轎頂輪軸處、電梯轎頂橫梁上面、 扶梯踏板處、曳引鋼絲繩和軸銷式安裝
其間特點及功能:
1、具有CAN/RS485等總線通訊功能,可與主板配合進行載荷控制,已經與新時達、三菱、博林特等多家電梯配套使用。
2、動作現場可調。
3、單雙平層可調。
4、通過傳感器采集盒較多可連接12只傳感器。
5、較多提供4組八態觸電輸出7、0-10V,-10- 10V,0-10ma,4-20ma等多種模擬量輸出。
6、供電電壓直流24V和交流220V。
稱重傳感器的接線,稱重傳感器它的接線有兩種,一是四線制稱重傳感器,二是六線制稱重傳感器。
四線制稱重傳感器有四根不同顏色的引線,一組電源一組信號,同時還有根屏蔽線。六線制稱重傳感器在四線制的基礎上額外多加一組反饋信號線。
稱重傳感器引線信號顏色
由于引線都有顏色標識,可以根據顏色來初步判斷這幾組引線分別代表什么信號線。電源信號線顏色(紅黑)、信號線顏色(綠白)、反饋信號線顏色(藍黃),其中它們都有一根屏蔽線(粗黑色)。
自動扶手梯現在已經是商場、車站、機場等公共場所的的標準配置了。處于節能的考慮,在沒有人的時候。它是很緩慢的運行的。但人一走上去以后速度就變快了。這一切的奧秘都是在電梯入口裝的紅外傳感器上。有客流時,紅外傳感開關被觸發,扶梯立即平穩加速到設定頻率1,高速運行;電梯高速運行時,控制器內置定時器?開始計時,若在設定的時間段內再無乘客通過電梯,扶梯自動切換到設定頻率2,低速運行;對于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運、安裝時,盡可能使用適當的起吊設備(如手拉葫蘆、電動葫蘆等)。若在設定的時間段內,有乘客重新觸發紅外傳感開關,定時器將重新計時。
電梯重量平衡系統的作用是使對重與空載轎廂的重量差達到國家規定的范圍之內(即電梯的平衡系數在0.4~0.5之間,或依據制造廠家的規定重量),使得運行中的電梯即使轎廂載荷重量不斷變化,仍能使對重與轎廂之間的重量差仍保持在一定范圍之內,也就解決了電梯正反轉大輸出轉矩接近一致的問題,利于選擇小電梯曳引電機的額定功率,完成電梯的正常、穩定運行。隨著對現代電梯控制精度要求的不斷提高,用于電梯控制系統的調度和調控。