防凍母液常用解決方案 康貝爾天津防凍液

太陽能作為一種熱輻射能源,是一種無污染的清潔能源

　　太陽能作為一種熱輻射能源，是一種無污染的清潔能源，關于太陽能的開發應用曾經成為世界各國應用的新能源，中止節能、環保的重要研討項目之一，取得了較大的進展并已進入適用階段。近幾年隨著我國經濟的快速發展和對環境保護的注重，太陽能作為一種取之不盡用之不竭的新型環保新能源，一種較為簡單、經濟、環保、可靠的改善建筑環境的方法，一種很適宜我國經濟現狀的采暖及供熱方式，在我國得到了有效的推行和普遍的運用。水中甘油的含量要相當大時才能得到低冰點防凍母液,使用起來不經濟。

　　它對太陽能的應用效率較高，不只可以供暖、供應熱水，還能用于制冷等方面，但存在陰雨天氣集熱效率嚴重降落等缺陷。近幾年已在我國的城鄉得到了普遍的推行與運用。

太陽能導熱介質對金屬材質的緩蝕

鑒于以上情況，可能大家以為汽車防凍母液或者基于汽車防凍母液配方所做的太陽能導熱介質對金屬材質的緩蝕要比太陽能專用導熱介質更加，但事實并非如此：一是汽車冷卻系統和太陽能換熱系統所用金屬材料不同，對防凍母液的緩蝕和pH值（具體差異見隨后內容）的要求也不同，選用合適的專用產品才是王道；二是在防凍母液中添加各種助劑的總量是有限的，在太陽能專用導熱介質中添加各種專用助劑就應該僅限于系統中的金屬材質，而不能加入與系統金屬無關的助劑，這樣有利于增大專用助劑的添加量，也就是說集中優勢力量解決關鍵問題，使導熱介質的緩蝕效率和使用時限得到更大的提高。乙二醇型導熱介質在不添加的亞和鉻酸鹽的前提下，屬于微毒產品，由于價位適中，產品有一定的市場占有率。

防凍液pH值調節劑和著色劑的選擇

通過前面的介紹我們了解了，防凍液pH值調節劑和著色劑的選擇，是需要參考一些因素的。目前，在分體式太陽能系統中金屬材質為碳鋼、黃銅、紫銅和不銹鋼，因此，太陽能專用導熱介質的緩蝕和pH值設計應針對其系統本身使用的金屬材質進行專業預防，而不能以汽車發動機和冷卻系統的金屬材質為標準和依據。所以現代工藝生產的防凍液是無害的。現代工藝生產的防凍液可以根據性能和氣候溫度的需要，來配置各種配方。所以今天我們就為大家介紹一下，不同的性能的防凍液需要不同的配方組分。

防凍液不含對人體及發動機有害的亞，硼砂和胺類添加劑，對發動機冷卻系統各種非金屬材料如橡膠管，密封材料和樹脂無不良影響，制備防凍液工藝簡單，使用方便。（2）同種品質的導熱介質，冰點越高，其乙二醇或者丙二醇的含量越低，成本越低，因此可以降低采購成本，這是所有太陽能生產廠家都希望看到和得到的皆大歡喜之結果。防凍液的凝固點溫度為-25℃的配方組分：軟水、乙二醇、硅酸鈉、磷酸二氫鉀、并三氯唑、EDTA、PE-8100、色素；防凍液的凝固點溫度為-35℃的配方組分：軟水、乙二醇、硅酸鈉、磷酸二氫鉀、并三氯唑、EDTA、PE-8100、色素。