橋梁模板生產廠擇優推薦「天晟股份」

【廣告】

發布時間：2021-03-20 23:06

浙江天晟建材股份有限公司是一家專業從事橋梁梁板生產的橋梁板廠家。主要生產T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享橋梁空心板常見質量問題及原因

橋梁空心板結構既可預制吊裝，也可就地支架現澆，因而被廣泛應用于高速公路及路網工程中的中、小橋梁工程中的上部結構。優點為跨度小、施工方便、吊裝運輸安全、自重較輕、穩定性好具有、成本低、施工簡便等特點。但在空心板預制過程中，經常會出現一些質量問題。下面來看看橋梁空心板常見質量問題及原因是什么？我國橋梁抗風研究與橋梁技術的發展是同步的，目前可以說，在橋梁抗風研究方面，我們也是處于水平的。

（一）預制空心板容易出現的質量問題有模板跑模、變形；底板超厚，頂板厚度不足；板的高度超過設計高度，以及長、寬等幾何尺寸不符合標準；預埋件位置不準確，有的甚至漏設；鋼筋保護層厚度不符合要求；預應力束中的鋼絲、鋼絞線應梳理順直，不得有纏絞、扭麻花現象，表面不應有損傷。蜂窩、麻面、空洞，混凝土不密實，頂板產生裂縫，底板混凝土不平整。

（二）施工工藝未按施工規范和有關合同要求進行施工；質量保證措施不具體，不能進行嚴格的質量檢查、把關，是出現質量問題的主要原因。

天晟股份與您分享鋼箱梁安全運輸要注意什么

鋼箱梁，又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結構形式。一般用在跨度較大的橋梁上。外型像一個箱子故叫做鋼箱梁。那么鋼箱梁在運輸途中，需要注意什么安全問題呢？

一、運輸前，應對運輸途經路線進行踏勘，確定運輸的路線應選擇在寬闊、安全性好的路線上行駛。

二、運輸鋼梁時，車輛速度應適中，處理情況應提前，嚴禁采用猛打方向或踩緊剎來避免前方行人或車輛。

三、在運輸途中（每隔50公里）應停車檢查鋼梁的綁扎情況，如發現綁繩松脫或鋼梁移位，應立即進行處理。

四、在狹窄道路過急彎時，應減速慢慢通過，如遇前方來車，應主動避讓。

五、車輛通過顛簸路段時，應低速平穩通過，避免車上的鋼梁上下跳動。

六、鋼梁裝載超限（超長），在城區內行駛時，應在運輸前去有關部門辦好超限運輸準運手續。

天晟股份與您分享

使用聚羧酸外加劑混凝土攪拌時間要充分

1、混凝土攪拌反應特點

PCE混凝土攪拌過程，一般釋放減水作用較慢，大致分兩個過程：

，由于用水量較少，各種膠凝材料很快聚團包裹水和減水劑混合顆粒，攪拌機工作電流變大，混凝土屬于干硬性狀態；在橋梁施工現場，可以看到橋上多增加一點東西，比如臨時的構件、機具，就會對抗風有明顯影響。第二，隨著聚羧酸減水劑的減水作用的釋放，水和減水劑混合顆粒逐漸被釋放，聚羧酸減水劑的梳狀分子鏈終將混凝土變為水顆粒包裹水泥顆粒，才使得混凝土出現良好的流動性。

2、新拌混凝土的特點

1）、剛剛攪拌好的混凝土：從攪拌機放出過程，肉眼看屬于干硬性混凝土，一旦混凝土落入罐車內或小車里，混凝土就出現了良好的和易性和流動性。這種現象就是因為聚羧酸減水劑的高減水率和低用水量造成。

2）、聚羧酸減水劑對砂石料的質量尤其是砂中的含泥量和石子中石粉含量比較敏感。，需嚴格控制砂石關鍵指標的質量。

3、鑒于此，要求：

（1）、聚羧酸減水劑對于不同品種、同一品種不同批次、同一批次不同存放時間的水泥存在適應性的差異，需加強復拌，調整摻量，以維持混凝土狀態的穩定。

（2）、一般地，攪拌時間90～120秒。膠凝材料總量超過500公斤時，攪拌時間可選擇120秒，膠凝材料總量為450公斤左右時，可以選擇100秒，膠凝材料總量400公斤左右時，可以選擇攪拌時間90秒。

（3）、應根據混凝土強度等級適當增減時間。

（4）、每次裝混凝土前要求放盡罐內刷車水。