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車內有害氣體---人類健康

車內空氣污染并不是一個聳人聽聞的話題。中國室內裝飾協會室內環境監測中心正式發布2004年一號室內環境消費警示：警惕新車車內空氣污染。同時提醒廣大駕駛員：車內空氣污染可能致人死命！

據了解，車內空氣污染主要來源于汽車零部件和車內裝飾材料中所含有害物質的釋放、車外污染物進入車內以及汽車自身排放的污染物。這些污染源會釋放出對人體有害的甲醛、苯等物質，輕則車主會感覺頭暈、流淚、脫發，重則有可能導致。

由于室內空氣污染直接危害健康和生命，我們應當認識到室內空氣污染問題的嚴重性，并尋求檢測和治理辦法。但仍有不少人對裝飾裝修后是否需要進行室內空氣監測認識不足。他們有的嫌麻煩,自認為不會對身體造成多大的危害,只要開開門窗，房間里放些綠色植物就行了；有的覺得房間里氣味不大，不需要檢測；也有的認為裝修材料都是自己精心挑選的，不會有污染等等。其實,裝飾材料中的很多有害物質憑肉眼和嗅覺是無法分辨的。如苯系物刺激性氣味并不大，但對人體的危害非常大。而且光觸媒噴灑到基材表面不會變色，也不會損傷基材，對人體也不會產生任何副作用，既安全又環保，因而引起了全球環保行業的廣泛應用。再如性氣體氡無氣味，但可引發，是僅次于吸煙的第二大危險因素。

正規的檢測室內空氣時，應該關閉門窗、關閉家具的柜門抽屜等，如果關閉了門窗但開著家具的柜門抽屜等，檢測的結果會高于常態下室內空氣甲醛的濃度值。還有，檢測過程中每個房間的門盡量相互關閉，不要保持通風。因此高潔雅環保也想提醒業主朋友對于治理甲醛來說像活性炭那些治理方法效果本身就不顯著，如果急需入住的話應是不要將除甲醛的希望寄托在此類方法上。封閉過程和檢測過程中不要進行影響測試結果的活動，如吸煙和用燃氣灶等，另外，檢測現場需清理干凈，不能堆放殘余的涂料、油漆、板材等，封閉過程和檢測過程中不要使用化工產品，如空氣清新劑，香水等等。

催化技術

催化技術以催化為主，結合超微過濾，從而保證在常溫常壓下使多種有害有味氣體分解成無害無味物質，由單純的物理吸附轉變為化學吸附，不產生二次污染。納米光催化技術是近幾年發展起來的一項空氣掙化技術，它主要是利用TiO2的光催化性能氧化甲醛，生成CO2和H2O。該技術在紫外光照射下用于治理空氣污染越來越受到重視，成為空氣污染治理技術的研究熱點。一般情況下室內空氣污染源主要如下：■辦公家具，包括辦公桌、辦公椅、卡位、壁柜、沙發、茶幾等。甲醛濃度在10mg/m3以下時，可被TiO2在紫外光條件下光催化完全降解為CO2和H2O，在較高濃度時被氧化成甲酸。催化技術具有反應條件溫和、能耗低、二次污染少、可以在常溫常壓下氧化分解結構穩定的有機物等優點，但其存在經濟和技術的局限性，還未進入大面積推廣使用階段。

（三）空氣負離子技術

該方法主要選用具有明顯熱電效應的稀有礦物石為原料，加入到墻體材料中，使其在與空氣接觸后，電離空氣及空氣中的水分，產生負離子，起到凈化室內空氣的作用。負離子技術也可應用到建材上，如負離子涂料，其持續釋放的負離子與室內污染源持續釋放的有害氣體(正離子)不斷中和、降解，可長期起到去除甲醛的作用。（3）總揮發性有機物（TVOC）性質：在常壓下，沸點在50℃-250℃的有機化合物，按其化學結構的不同，可以分為：芳香烴、不飽和烴類、鹵烴類、酯類、醛類、酮類和其他。

甲醛隨溫度、濕度等的變化而不等量釋放，任何一種方法或產品都要在一定的條件下才能起到凈化空氣的效果?？刂剖覂拳h境，降低甲醛濃度，不是一種方法就能達到效果，需要長期的檢測和控制，根據室內空氣甲醛含量的檢測結果，采取長期、綜合的科學治理方法，以保證居住環境不對居住者造成嚴重的健康威脅。正規的檢測室內空氣時，應該關閉門窗、關閉家具的柜門抽屜等，如果關閉了門窗但開著家具的柜門抽屜等，檢測的結果會高于常態下室內空氣甲醛的濃度值。