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當把模板轉移到另一個地方時，做好標識并合理堆放在適當的地方，防止上層墻模的安裝時出現亂拼亂湊現象，并且可以提高安裝的速度。拆除外墻時要特別注意工作平臺支撐的安裝。

公路橋模的修理加固，簡單來說，便是經過必定的辦法使構件甚至整個結構的承載才能及其運用功能得到進步，以滿足新的要求。自從1988年我國始建高速公路以來，我國高速公路作業得到了長足發展；另一方面，我國公路物流作業飛速發展，高速公路車流量逐年添加，轎車載荷也越來越重，這就加重了高速公路橋梁病害的發生。

伸縮縫替換與新建橋梁伸縮縫安裝辦法基本相同，但在這兒，路橋君首要會介紹一下兩者的不同點：①剔除原有混凝土要完全，不能有松散的混凝土，鋸縫時應留意要把瀝青混凝土路面切透，以免開槽時縫處的瀝青混凝土有松動；②關于錨固鋼筋的處理，應盡量保存原梁體的預埋鋼筋，可是修理替換中，可以運用的鋼筋較少，這就要經過植筋補齊，植筋一般選用φ16二級鋼筋，要保證植筋深度和強度；③增設鋼筋網；④橋面鋼筋網伸入到伸縮縫混凝土中，并與伸縮縫錨固環焊接。

鋼模板加工過程各工位的操作人、必須按鋼模板加工工藝和施工圖紙的用材型號規格及尺寸要求加工。

    加工過程對于施工不清楚的部位應立即停止下道工序加工，必須及時向工作現場的技術人員咨問明確后方可進行下道工序工作。