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發布時間:2020-09-09 18:32  







橡膠密封件
以TPU為主材的密封復合材料用途也很廣,如制作充氣囊體,其材料的力學性能比橡膠要好得多。近年來新型熱塑彈性體品種不斷開發,其中有機硅類TPE發展很快,如聚與聚二硅氧烷的嵌段共聚物,無須加白炭黑和熱硫化,就能加工成具有耐天候。耐臭氧,耐低溫及高彈性產品。還有一款硫化酯彈性體,加工成密封件,能在150攝氏度下,與燃油接觸,工作正常,它并可制成各種車用軸承密封,傳動裝置密封元件。
而另外一種則是鮮為人知的熱塑彈性體,叫聚降烯,也稱聚降烯橡膠,把它配合在高阻尼減震膠料中,會對阻尼減震性能,起到很明顯作用,目前在壓縮機橡膠減震配件方面己得到應用。
隨著環保、汽車多樣化、橡膠可再生利用、材料耐熱性等要求的提高,進一步降低成本已經成為汽車用橡膠制品發展的主要方向。
密封制品占汽車用橡膠件重量的25%-28%(除輪胎)。近來具有耐臭氧、耐氣候老化性能的EPDM膠被廣泛應用于汽車門窗密封條中,并逐步取代傳統的NR和CR膠。每輛車可使用10-15米長的各種密封條。為進一步降低成本和外形美觀,國外廠商已用TPE材料來制造汽車門窗密封條。橡膠密封件是密封裝置中的一類通用基礎元件,在泄漏和密封這一對矛盾中扮演十分重要的角色,在人類征服自然的過程中解決泄漏和密封問題。一直在推動技術進步,是防止和減少環境污染的重要途徑。
密封材料的發展 隨著科學技術的發展,密封結構的工作條件更加苛刻。由于被密封的流體的溫度,壓力及腐蝕性大幅度提高,傳統的密封材料如毛氈、麻絲、石棉絲、油灰等已不能滿足使用要求,其逐漸被橡膠及其它合成材料所代替。橡膠等合成材料一般為高分子聚合物,在大分子鏈上帶有不同特征的官能團(如:氯、氟、基、乙烯基、異酸基、羥基、羧基、烷氧基等)成為活聯點。在催化劑、硫化劑、或高溫、高能射線作用下,大分子由線性結構、支化結構轉變成空間網狀結構,這個過程稱為硫化。硫化后的橡膠或其他合成材料,大分子失去原有的流動性,稱為具有高彈變形的彈性體。常用的橡膠及合成材料有:天然橡膠、丁苯橡膠、氯丁膠、丁橡膠、乙丙橡膠、丁基橡膠、聚氨酯橡膠、酯橡膠、氟橡膠、硅橡膠等。
密封圈的材質及應用
一、NBR密封圈:
適合于石油系液壓油、甘醇系液壓油、二酯系潤滑油、、水、硅潤滑脂、硅油等介質中使用。是目前用途廣、成本的橡膠密封件。不適用于極性溶劑之中,例如酮類、臭氧、硝基烴、MEK 和。一般使用溫度范圍為 -40~120 ℃。
二、HNBR氫化密封圈:
具有的抗腐蝕、抗撕裂和抗壓縮變形特性,耐臭氧、耐陽光、耐天候性較好。比有更佳的抗磨性。適用于洗滌機械、汽車發動機系統及使用新型環保冷媒 R134a的制冷系統中。不建議使用于醇類、酯類或是芳香族的溶液中。一般使用溫度范圍為 -40~150 ℃。
三、SIL硅橡膠密封圈:
具有的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化性能。有很好的絕緣性能。但抗拉強度較一般橡膠差且不具耐油性。適用于家用電器如電熱水器、電熨斗、微波爐等。還適用于各種與人體有接觸的用品,如水壺、飲水機等。不建議使用于大部份濃縮油品 溶劑、、濃酸及中。一般使用溫度范圍為 -55~250 ℃。
