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              發布時間:2020-10-29 09:13  








              橡膠密封件


              酯橡膠是由酯單體與少量具有交聯活性基團單體的共聚物。聚合物的主鏈是铇和型,且含有極性的酯基。從而使酯橡膠具有突出的耐熱油性能,用于汽車發動機內部橡膠配件極為合適,被人們稱為“車用橡膠”。酯橡膠特點是耐熱氧老化和耐油性,在熱油中其性能優于耐油橡膠,可以長期浸在熱油中工作,這一優異特性,使得它在汽車各類密封配件中占有很大優勢。用它作汽車上變速箱密封,活塞桿密封,以及火花塞帽,散熱器軟管,閥門桿擋油器非常合適。除用在汽車工業外,還可應用在其它領域需要耐臭氧,氣密性,耐屈撓,與耐日光老化等方面,的密封件產品,如耐油密封墊,耐熱油隔膜,以及石油深井勘探用設備密封產品。








              理想情況下,如果兩個密封件彼此相鄰,則它們不應沿相同方向密封。但某些情況下,相鄰密封件會沿同方向密封,導致液壓油被困在密封件之間。如果不能及早發現,壓力上升到一定程度將會導致液壓油噴出和密封件失效。

              解決方案是泵回吸,可將液壓油泵送回系統的加壓側。


              這種類型的問題通常與O形圈有關。快速長行程通常會導致密封件自身扭曲。 設計師可將密封件替換成聚合物材料或設計成不同幾何形狀(例如矩形或星形)。







              一個好密封件,如果使用不當,也會造成整個產品失效,比如潤滑油使用錯誤。

                我們的某個客戶反饋說O圈零件的尺寸與要求差異很大。當我們分析樣品時才發現,客戶用錯了潤滑油。該O圈是由三元乙丙橡膠制成,材料本身不耐礦物油類的潤滑油。客戶涂上這種潤滑油,會造成產品體積溶脹。後來讓客戶改用硅油就沒有問題了。

                另外一類常見的問題為安裝錯誤。比如在O圈裝配過程中產生了扭曲;由於安裝不當而造成密封件受壓不均勻;密封件的潤滑不夠等失誤。如果這些失誤是由密封件的生產廠家造成的,那么這屬於生產質量所控制的范圍之內。如果由定貨方或者第三方造成,那么就屬於使用不當了。

                當今科技日新月異,巿場上出現了很多新的密封件材料和工程設計,以滿足各種苛刻的使用要求。同時,大多數密封件的制造商也采用了科學的質量管理體系。遺憾的是,這些努力都不能杜絕密封件失效。因而,失效分析就顯得更為重要了。






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