奧貢吊車阿布賈雙清包稅詢問(wèn)報(bào)價(jià)

非洲尼日利亞雙清到門

吊車阿布賈雙清包稅廣州登凱海運(yùn)專線

為消化齋月期間的貨量下滑，出口國(guó)家的貨物在齋月來(lái)臨之前是個(gè)小旺季。盡管眼下疫情和復(fù)工狀況不容樂(lè)觀，出口貨物也會(huì)受到一定影響，但船公司目前對(duì)歐洲和中東航線也是大量停航，出口貨物減少，船舶也少了。屆時(shí)船公司也會(huì)漲價(jià)、超額接單，以增加營(yíng)收。以中東港口杰貝阿里為例，直達(dá)船期20天左右，中轉(zhuǎn)的會(huì)晚到2-3天。所以，齋月節(jié)前旺季馬上就要來(lái)了，旺季就免不了超配，超配導(dǎo)致港口擁堵。發(fā)貨人要警惕潛在的超配甩貨，造成不必要的損失。

吊車阿布賈雙清包稅小知識(shí)：

世界各地港口對(duì)船舶入港檢疫及管制措施：

１、為防止新型冠狀病毒通過(guò)海港和過(guò)境點(diǎn)傳播，科威特海事部門將遵照和全球衛(wèi)生流行病關(guān)于出現(xiàn)新型冠狀病毒病例的指示，2月25日起，科威特禁止“疫區(qū)”船舶靠泊！

２、港口當(dāng)局要求國(guó)內(nèi)一些港口對(duì)來(lái)自中國(guó)（包括、香港、臺(tái)灣）港口的船舶在靠泊作業(yè)之前需實(shí)行14天的檢疫隔離政策（14天時(shí)間起算從離開中國(guó)港口起算）。

廣州登凱供應(yīng)鏈——非洲海運(yùn)專線門到門,尼日利亞海運(yùn)雙清

關(guān)于拼箱

以中東港口為例，散貨拼箱從入倉(cāng)起一般需要30多天的時(shí)間。現(xiàn)在齋月快要來(lái)臨，倉(cāng)庫(kù)大量貨物進(jìn)倉(cāng)，裝柜量劇增，排隊(duì)時(shí)長(zhǎng)也越來(lái)越長(zhǎng)。因?yàn)楹芏嗫蛻舳枷朐邶S月前把貨物送到。所以散貨入倉(cāng)盡量能早盡早。如果錯(cuò)過(guò)了時(shí)期但交期有嚴(yán)格要求一定要發(fā)，建議貨值高的貨物也可以轉(zhuǎn)為空運(yùn)。

關(guān)于中轉(zhuǎn)

齋月期間效率降低的不僅僅是目的港。國(guó)家的中轉(zhuǎn)港也要防范。半天工作制勢(shì)必工作效率下降一半。因?yàn)榘滋觳荒苓M(jìn)食和水，碼頭工人體力下降，處理貨物速度變慢。加之海運(yùn)旺季，貨物擁堵現(xiàn)象明顯，碼頭操作時(shí)間要長(zhǎng)很多。往往會(huì)引起銜接不暢，貨物上不了二程船。遇到轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，貨物在中轉(zhuǎn)港滯留排隊(duì)清關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)更是時(shí)間無(wú)法預(yù)料。為防止信息不透明引起的貨物滯留過(guò)久，減少損失，建議隨時(shí)隨地跟蹤貨物動(dòng)態(tài)，避免中轉(zhuǎn)港甩貨或延期。

吊車阿布賈雙清包稅

近因?yàn)樯程卦蛢r(jià)格暴跌，很多人問(wèn)進(jìn)口原油，特整理此材料供參考。

原油國(guó)際貿(mào)易多采用FOB模式，結(jié)算付款日期一般為提油日后30天。

原油國(guó)際貿(mào)易定價(jià)一般采用計(jì)價(jià)公式作價(jià)，交易價(jià)格為提油日所在月的月平均油價(jià)加減升貼水所得，計(jì)價(jià)公式表示為：

P=A＋D（FOB）

中國(guó)原油貿(mào)易主要來(lái)源4個(gè)地區(qū)分別為中東地區(qū)、北海西非地區(qū)、中南美地區(qū)、遠(yuǎn)東地區(qū)，分別對(duì)應(yīng)各自的航線以及運(yùn)輸時(shí)間。

原油貿(mào)易遠(yuǎn)洋運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式如下：

總運(yùn)費(fèi)=基本費(fèi)率*計(jì)費(fèi)噸*WS點(diǎn)數(shù)/承載量

WS點(diǎn)數(shù)（WS點(diǎn)數(shù)的高低是反映國(guó)際運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)變化的關(guān)鍵指數(shù)；也是調(diào)整不同船型運(yùn)費(fèi)水平的關(guān)鍵指數(shù)），不同類型油輪的WS點(diǎn)數(shù)可以參見本文第四部分的表格。

中國(guó)原油的進(jìn)口流程共分為10個(gè)步驟，貿(mào)易的主要憑證有提單、裝船指示、卸貨指示、原油進(jìn)口許可證。

尼日利亞海運(yùn)雙清——廣州登凱供應(yīng)鏈非洲海運(yùn)專線公司

2012年11月5日，加納議會(huì)水資源選擇部分議員赴加納凱蓬供水?dāng)U建工程項(xiàng)目部視察。議會(huì)代表團(tuán)一行對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)展表示滿意，對(duì)公司的施工組織和管理能力給予充分肯定。

　　代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、議會(huì)水資源選擇大衛(wèi)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理有序、工程形象良好表示滿意，盛贊公司不愧為國(guó)際企業(yè)。大衛(wèi)表示，凱蓬供水?dāng)U建工程落成后，將成為加納供水工程，可望一舉解決首都阿克拉周邊百萬(wàn)人口的用水問(wèn)題，希望公司盡快完成該項(xiàng)目，為提高加納人民的生活水平，改善加納經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施條件，增進(jìn)中加友誼書寫新的篇章。