水平壓縮式垃圾站廠家供應性價比出眾「多圖」

    整個壓縮箱底部安裝一套液壓升降系統，壓縮箱后部設有一套壓縮推進油缸，以及填料口開啟關閉液壓系統和前出料口簾門開啟關閉液壓系統。

    壓縮箱頂部降至與地面平行時，自動停止，壓縮箱頂部設有一個自動開啟關閉垃圾填料門蓋，門蓋開啟110度關閉后與地面平行。

    當垃圾堆積接近填料口時，開始啟動壓縮油缸按鈕“推鈕”進行垃圾壓縮。

    當垃圾在箱室內壓縮到4m3體積時，壓縮油缸再進行往復壓縮3至4次，后對垃圾保壓壓縮1至2分鐘，將其榨干水分，然后將壓縮油缸回位，等待后續轉運。

    玉桓環保公司安裝的一批地埋式垃圾站，主要針對服務區垃圾量大而設計的，投料口可采用垃圾桶或人力車投料，一次可投料2至3方的垃圾，垃圾壓縮后又可繼續投料，這種垃圾站就像一個大胃王，因此，垃圾量再大，也不怕沒地方裝，壓縮擠一擠，還可再裝一裝。垃圾裝滿后，可聯系垃圾清運車輛，只需按搖控，埋在地下的垃圾箱可彈出來,垃圾可全自動清運。但是在2003年發生非典之后，因垃圾道利于傳播，被許多城市禁用了。

     現在各種人工智能的東西開始流行起來,或許,人工智能也是發展的趨勢，我們身邊不乏各種智能的東西，連機械也不例外，之前看到市面上有一種掃碼的垃圾桶，搞笑的是這個垃圾桶挺干凈的，旁邊堆滿了垃圾。可能太過于高科技了，許多人不會使用，結果，這些先進的設備成為了只建設沒有好好使用的擺設了。垃圾壓縮站因為具有可以壓縮垃圾的功能，它的垃圾容量常用規格有6噸、8噸和10噸，這么大的容量足夠容納小區的生活垃圾。

    而我們地埋式垃圾站，也是智能機械化的產品，但是也沒有一味的去追求智能，我們還是以簡單實用的機械為主，操作也簡單，也不容易有故障，安裝之后不管是在城市中，還是農村中，只要生活垃圾收集與轉運的措施和人員到位，我們的垃圾中轉站就能好好的得到有效的利用。環衛設施設備都是以便利于民為首位，既然安裝了，就應該讓這些設施設備能有效的利用起來，千萬不要讓我們的這樣設備成為只安裝的擺設。焚燒處理的前期投入較大，建設一個日處理垃圾1000噸的焚燒爐及附屬熱能回收設備，大約需要7-8億元。

    為了解決生活垃圾的問題，人們也在不斷的探索，一直被環保人士所推崇的生活垃圾分類收獲甚微，現在許多城市推行的生活垃圾焚燒發電的項目也有許多的社會問題。生活垃圾問題并沒有因為人們足夠的認識和的政策與資金大量的投入而看到有所改善。

    現在垃圾處理開始慢慢的開始利用市場的機制，讓民營企業參與，政府進行有效的監管，環衛的大部分環節在有序的進行改善，但是垃圾回收的體系還沒有形成。