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      霍爾木茲海峽（Hormuz Strait）位于亞洲西南部，介于伊朗與阿拉伯半島的阿曼角之間，東接阿曼灣，西連海灣（伊朗人稱之為波斯灣，阿拉伯人稱之為阿拉伯灣），形似人字型，是波斯灣通往印度洋的出口。非洲清關服務服務熱線。

        形似人字型，東西長約150千米，南北寬56～125千米，平均水深70米，淺處10.5米，深處219米。海峽中多島嶼、礁石和淺灘。霍爾木茲海峽以伊朗北部為界，以阿曼和阿拉伯聯(lián)合酋長國（UAE）為南部，將海灣與阿拉伯海相連。該海峽足以容納大的輪，并被中東主要的石油和生產(chǎn)商及其客戶使用。非洲清關服務服務熱線。

      亨特大臣指出，其中一艘油輪懸掛的是英，另一艘貨輪懸掛利比里亞旗幟。亨特強調(diào)，扣押行為不能令人接受。他警告說，如果這一事件不盡快獲得解決，就將有"嚴重后果"。亨特在前往首相府參加磋商該事件的國家安全緊急會議前對記者表示 ，必須保障通航自由，所有船只都應能安全和自由駛經(jīng)該地區(qū)。非洲清關服務服務熱線。

      隨后，伊朗革命證實扣留了懸掛英的油輪"斯坦納帝國號"，理由是，該油輪"違反國際海事法規(guī)"。伊朗法爾斯通訊社援引一名伊朗官員報道說，該油輪涉入與當?shù)匾凰覞O船有關的事件。報道稱，"斯坦納帝國號"已被帶至班達阿巴斯港接受調(diào)查，全部23名船員不得離船。實際上這艘油輪就是中國某船廠為瑞典船東Stena Bulk建造的MR型油輪。非洲清關服務服務熱線。

        附加費(SURCHARGES)：為保持一定時期內(nèi)基本費率的穩(wěn)定，又能正確反映各港口各種貨物的航運成本，班輪公司在基本費率之外，為彌補損失又規(guī)定了各種額外加收的費用。目前,部分船公司收取的常見附加費包括：燃油附加費、應急燃油附加費、低硫燃料附加費、貨幣貶值附加費、滯期費或班輪滯期費。非洲清關服務服務熱線。

       轉(zhuǎn)船附加費、旺季附加費、直航附加費、港口附加費港口擁擠附加費、選港附加費、變更卸貨港附加費、繞航附加費、安全附加費、內(nèi)陸燃料附加費、蘇伊士運河費、巴拿馬運河費、尼日利亞港口附加費、超重附加費、超長附加費和超大附加費底盤費、一般費率修正附加費、費率恢復、綜合費率上漲附加費(或整體費率上調(diào))、附加費風險附加費、聯(lián)運管理費、啟運港內(nèi)陸附加費、應急卡車附加費、冬季附加費、冰凍附加費目的港特別稅收附加費、廢氣排放附加費、冷藏箱的電纜費、原產(chǎn)地接貨費、文件費等。非洲清關服務服務熱線。

      根據(jù)《中華人民共和國海關審定進出口貨物完稅價格辦法》第五條規(guī)定：“進口貨物的完稅價格，由海關以該貨物的成交價格為基礎審查確定，并且應當包括貨物運抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸前的運輸及其相關費用、保險費。”因此，上面提到的附加費，除原產(chǎn)地交貨費外，均應計入完稅價格。非洲清關服務服務熱線。

         根據(jù)《中華人民共和國海關審定進出口貨物完稅價格辦法》第四十二條規(guī)定：“納稅義務人向海關申報時，應當按照本辦法的有關規(guī)定，如實向海關提供、合同、提單、裝箱清單等單證。”因此，貨物進出口過程中發(fā)生的運輸及相關費用，納稅義務人應當如實向海關申報。另外，根據(jù)《中華人民共和國海關法》第六十二條規(guī)定：“進出口貨物、進出境物品放行后，海關發(fā)現(xiàn)少征或者漏征稅款，應當自繳納稅款或者貨物、物品放行之日起一年內(nèi)，向納稅義務人補征。因納稅義務人違反規(guī)定而造成的少征或者漏征，海關在三年以內(nèi)可以追征。”非洲清關服務服務熱線。