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油封的密封原理涉及兩個因素：一是動態(tài)密封，是密封唇口與旋轉(zhuǎn)軸表面之間的接觸，是油封的重要功能；二是腔體的密封，主要是油封外緣在腔體中的定位。油封唇部與軸界面之間形成一層流體動壓油膜，這層油膜能夠起到密封作用。這層油膜不但可以起到密封流體介質(zhì)的作用，還可以起到唇與軸之間的潤滑作用。但是油封在動態(tài)下經(jīng)常是處于邊界潤滑、流體潤滑和干摩擦潤滑狀態(tài)交替共存的情況。因此，保證油膜厚度在適宜的范圍便可以實現(xiàn)良好的密封功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求（特別是動態(tài)性能）[1]，通常所說的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動系統(tǒng)。油封具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、安裝位置小、易加工等優(yōu)點。

挖掘機(jī)配件中的液壓油箱扮演著關(guān)鍵的角色：

1、對混有氣體的油液進(jìn)行靜置以分離氣體

2、讓系統(tǒng)工作時產(chǎn)生的熱與空氣進(jìn)行熱交換

3、貯存系統(tǒng)循環(huán)所需的油液

因為這些要素讓我們對油箱設(shè)計是慎之又慎，比如挖掘機(jī)配件吸油管端距離箱壁應(yīng)大于1.5倍管徑，油箱內(nèi)必須安裝隔板等等諸如此類。那么這些生硬的規(guī)定用詞之后到底有什么樣的意義。

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今天為你介紹，密封圈的相關(guān)小知識：

O形密封圈是具有圓形截面的環(huán)行橡膠密封圈.主要用于機(jī)械部件在靜態(tài)條件下防止液體和氣體介質(zhì)的泄露.在某些情況下. O形密封圈還能用做軸向往復(fù)運動和低速旋轉(zhuǎn)運動的動態(tài)密封元件.根據(jù)不同的條件,可分別選擇不同的材料與之相適應(yīng).