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發布時間:2020-11-09 09:38  





動力傳輸路線表
1.行走動力傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——中央回轉接頭——行走馬達(液壓能轉化為機械能)——減速箱——驅動輪——軌鏈履帶——實現行走
2回轉運動傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——回轉馬達(液壓能轉化為機械能)——減速箱——回轉支承——實現回轉
3動臂運動傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——動臂油缸(液壓能轉化為機械能)——實現動臂運動
4斗桿運動傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——斗桿油缸(液壓能轉化為機械能)——實現斗桿運動
5鏟斗運動傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——鏟斗油缸(液壓能轉化為機械能)——實現鏟斗運動
發動機功率
總功率(gross horsepower)指在沒有消耗功率附件,如消音1器、風扇、交流發電機和空氣濾清器的情況下,在發動機飛輪上測得的輸出功率。
有效的功率(net horsepower)指在裝有全部消耗功率附件,如消音1器、風扇、交流發電機及空氣濾清器的情況下,在發動機飛輪上測得的輸出功率。
噪音的測定
挖掘機噪音的主要來源于發動機。兩種噪音:操作人員耳邊的噪音測定、機器周圍噪音測定
水庫清淤機械租賃動臂修復
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檢查挖掘機動臂側板焊縫銹蝕裂紋時需要將焊縫表面漆層、銹蝕刮掉或打磨干凈,觀察時用小錘輕擊焊縫,必要時可以使用放大鏡觀察。
1.產生裂紋的原因挖掘機動臂側板產生裂紋的原因:包括原焊縫本身有氣泡、夾渣和微小龜裂,在挖掘機超負荷工作時,原焊縫處會產生微小裂紋并慢慢擴大:焊接時焊條與板材的性能不符而產生裂紋:因挖掘機動臂體積較大,難以采用可靠有效的加熱保溫措施,焊后未能徹底除去焊縫周邊母材淬硬區,導致焊縫強度下降:挖掘機作業過程中振動沖擊較大,焊縫處受力不均使焊縫開裂。1951年,第1一臺全液壓反鏟挖掘機由位于法國的Poclain(波克蘭)工廠推出,從而在挖掘機的技術發展領域開創了全新空間,20世紀50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機。
民強挖機擁有經驗豐富的挖掘機技術人員,能滿足客戶的不同要求。 公司用現代企業的管理方法、立足于質量管理,以的品質,熱誠的服務,合理的價格,贏得了廣大客戶的一致好評。行走裝置行走裝置即底盤,包括履帶架和行走系統,主要由履帶架、行走馬達 減速機及其管路、驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成,其功能為支承挖掘機的重量,并把驅動輪傳遞的動力轉變為牽引力,實現整機的行走。以1流的質量,合理的價格,竭誠為單位和個人服務。民強挖機歡迎廣大新老客戶來電咨詢!
挖掘機卸料時應待自卸車停穩后進行;卸料時在不碰撞自卸車任何部位的情況下,應晝降低鏟斗高度;禁鏟斗從自卸車駕駛室上方越過。
禁止利用鏟斗擊碎堅固物體;如遇到較大石塊或堅硬物體時,十堰水上挖掘機,加長臂挖掘機拆樓機,應先清除后繼續作業;禁止挖掘示經的5級以上的巖石。
禁止將加長臂挖掘機布置在上、下兩個挖掘段內同時作業;挖掘機在工作面內移動時應先平整地面,并清除通道內的障礙物。
禁止用鏟斗油缸全伸出方法頂起挖掘機。鏟斗沒有離開地面時挖掘機不能作橫行行駛或回轉運動。
民強水陸挖掘機從事挖掘行業有十多年的歷史,現擁有各種進口和國產挖掘機二十余臺,品種有小松、日立、加藤、住友、神鋼、沃爾沃、卡特、大宇、現代等。我們常年對外承接各種大小工程,保證質量