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發布時間：2021-08-19 20:15
使用場所編輯廣泛適用于各種大型作業、工程機械、廠房、施工現場、工程機械、施工現場和景觀照明等場所的大范圍照明。性能特點編輯1、光源、電器全部采用，性能可靠，亮度比同類產品高20%左右。2、燈泡平均使用壽命長達12000小時以上，省去了頻繁更換燈泡的煩惱和不便。LED節能燈是繼緊湊型熒光燈（即普通節能燈）后的新一代照明光源。3、殼體尾部設計精巧的呼吸裝置，平衡內外壓差，徹底清除凝露現象。4、采用內外抗強震結構設計，有效解決了因強烈震動導致燈泡脫落、燈泡壽命縮短、支架斷裂等問題。5、采用輕質合金材料和高科技噴涂技術，外殼不生銹、不腐蝕。6、采用滾邊等新工藝，確保外殼整體性好，密封可靠，防水防塵。7、可根據客戶需要選配減震器，可以保證燈具在行車、機車等高震動設備上安全使用。
LED是迄今為止發光的光源，同等照度可比傳統光源節電50%-70%，即用較小功率的LED燈具代替較大功率的傳統燈具，可獲得相同的照明效果，是實現節能減排的選擇；
LED為固體光源，無燈絲熔斷，電極老化等弊端，平均壽命在5萬小時以上，是迄今為止壽命的光源，可長期免維護使用；
安全可靠
LED采用直流低電壓供電，發熱量遠低于傳統電光源，且不產生高頻電磁場，對周邊設備不形成電磁干擾；LED使用環氧樹脂固體封裝，耐沖擊、抗震動、不易破碎；
漏電保護開關：漏電保護功能是指人們觸摸帶電體跳閘，確保人身安全，是漏電保護器的主要功能;如果電氣設備沒有很好地絕緣并泄漏到外殼，漏電保護器會跳閘，避開人體觸摸。 4、電涌保護器：電涌保護器是一種電子設備，為各種電子設備、儀表、通信線路提供安全保護。當由于外部干擾而在電路或通信線路中突然產生突然的電流或電壓時，電涌保護器可以在非常短的時間內傳導分流器，從而避免浪涌對電路中的其他設備的損壞。隧道照明與普通道路照明不同因為其全天候24小時都必須亮燈,白天的照明強度比夜間的照明強度反而要更強，可以想象隧道電力費用成為運營成本的重要一環。5、電度表：電能表的工作原理：當電能表連接到電路時，電壓線圈和電流線圈產生的磁通量通過光盤，這些磁通量是光盤上的時間和空間分別不同。由于磁通量和渦流之間的相互作用，感應渦生旋轉力矩以使盤旋轉。由于磁鋼的制動作用，盤的旋轉速度達到均勻的速度。由于磁通量與電路中的電壓和電流成正比，因此磁盤在與負載電流成比例的速度的作用下移動，并且磁盤的旋轉通過蝸桿傳輸到儀表。儀表是電路中使用的實際電能。
隧道照明普通劃分為接近段、入口段、過渡段、中間段和出口段等五個區段照明，其中每個區段都有不同的作用：（1）接近段：隧道的接近段是指接近隧道洞口的一段道路，接近段的起點距離洞口為一個照明停車視距，照明停車視距按公路隧道照明設計細則取值，順便指出，接近段位于隧道洞外，其亮度來自洞外的自然條件，無需人工照明，但由于接近段的亮度與洞內照明密切相關，所以，習慣上也將它稱為一個照明區段。（2）入口段：入口段是進入隧道后的一照明區段，以前曾經將入口段稱為適應段，此段需要人工照明。（3）過渡段：過渡段是介于入口段與中間段之間的照明區段。4、將準備好的三芯電源電纜線一端通過鎮流器輸入口的引入裝置,引進鎮流器腔內,然后將L線(火線)、N線(中線)、地線分別接到鎮流器的1、2、3號位的接線端子上,并把壓緊螺母旋緊。該段用來解決從入口段高亮度到中間段低亮度之間駕駛員視覺的適應問題。（4）中間段：駕駛員駕車經過入口段和過渡段后，駕駛員的視覺便完成了暗適應過程，中間段照明的任務是保證隧道內的安全和穩定。（5）出口段：在白晝，使駕駛員能逐步順應出口處的強光，消弭“白洞”現象；在夜間，使駕駛員能在洞內看清外部道路的線型及路上的障礙物，消弭出口處的“黑洞”現象，普通的做法是在洞外運用路燈作為持續照明。
