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減速機是一種常見的動力傳達機構，在各種機械傳動系統中都有應用。減速機的安裝和使用直接關系到減速機的運行效果，要符合技術規范和標準。減速機在安裝和使用上要注意的地方：

1、減速機在運行前，還要做好運行準備，將油池的通氣孔螺塞取下換成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無誤后，可以開始試運行。

2、減速機的試運行時間不能少于兩個小時，運轉正常的標準是，運行平穩、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現異常情況應及時排除。

硬齒面減速機的價格貴的原因

硬齒面減速機的價格確實比某些常用減速機的價格高得多，但硬齒面減速機的價格卻是合理的。硬齒面減速機具有可靠的結構，傳動，齒輪硬度高，輸出和軸承扭矩大，速比范圍大。它廣泛用于大型和重型工業設備、起重機、大型攪拌機、礦山設備等。

為什么硬齒面減速機的價格更貴？

首先，硬齒面減速機的齒輪制造工藝比其它減速機復雜精細得多。硬齒面減速機的速比基本可以準確到小數點后兩位。這種精密的減速機是由精密齒輪帶動的，而硬齒面減速機則需要應對復雜的工作條件。齒輪采用滲碳淬火加工而成，硬度可達65HRC。

為了保證減速器的正常工作，除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結構設計給予足夠的重視外，還應考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的精準定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設計。

1)放油螺塞換油時，排放污油和清洗劑，應在箱座底部，油池的蕞低位置處開設放油孔，平時用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應加防漏用的墊圈。

2)啟箱螺釘為加強密封效果，通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時往往因膠結緊密難于開蓋。為此常在箱蓋聯接凸緣的適當位置，加工出～2個螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速器也可不設啟箱螺釘，啟蓋時用起子撬開箱蓋，啟箱螺釘的大小可同于凸緣聯接螺栓。