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     橋梁基礎擴大底面積的加固，稱為擴大基礎加固法。此法適用于基礎承載力不足或埋深太淺，而墩臺又是磚右或混凝土剛性實體式基礎時的情況。擴大基礎底面積應由地基強度驗算確定。當地基強度滿足要求而問題僅僅表現為不均勻沉降變形過大時，采用擴大基礎底面積的加固，主要由地基變形計算來加以確定。

     當橋梁墩臺由于基礎埋置深度不夠，或因施工質量控制不嚴等原因，導致墩臺開裂破損時，有時會出現貫通裂縫，可采用鋼筋混凝土圍帶或鋼箍進行加固。加固時一般在墩身上中下分設三道圍帶，其間距應大致相當于橋墩側面的寬度。每個圍帶的寬度，則根據裂縫的情況和大小而定，一般約為墩臺高度的1／10，厚度采用10一500px。當墩臺損壞嚴重，如有嚴重裂縫及大面積表面破損、風化和剝落時，則可采用圍繞整個墩臺設置鋼筋混凝土護套的方法(穿褲子)進行加固。

橋梁設計與橋梁檢測，加固專業就業前景比較？

喜歡全國各地到處跑，有一個更好的選擇那就是施工單位啊，不要看到“施工單位”4個字就一臉的鄙夷，我的一個博士師兄就去的二航局技術中心。現在的施工單位都很強大了，有自己的科研部門，研究生及以上去施工單位大的好處就是物以稀為貴，因為去的人少，所以單位倍加珍惜，自然前途無量。

現在來探討您所說的3個行業，其實算是2個。一般情況下，檢測與加固是一起的，或者設計單位也是做加固設計的，除非是加固的施工單位，那么一般的施工單位都可以的。

就前景而言，知乎很多答了，檢測較之設計更好，這是針對前景。但是，目前而言，設計還是相當一段時間內處于堅挺狀態，今年基本上各大設計院都在擴招；設計院的薪資也普遍比檢測搞。檢測要經常性出外業，就是出差，風吹日曬還要熬夜加班。

終的選擇，看自己了。但總體來看，檢測行業不錯，屬于朝陽產業，未來只會越來越受重視，項目也會越來越多。

可以選擇一個比較好的施工單位！有實力的施工單位都是科研部門，有自己的專業團隊！舍得在人力物力上投資！ 次數用完API KEY 超過次數限制

橋梁加固的主要方法

1、加大截面加固法。加大截面加固法是在原結構基礎上再澆筑一定厚度的鋼筋混凝土，這是對鋼筋混凝土橋梁加固的一種常用的改造技術。加大截面加固法一般采用兩種方式:1)加厚橋面板;2)加大主梁梁肋的高度和寬度。該法施工工藝簡單、適應性強,并具有成熟的設計和施工經驗,適用于較小跨徑的T梁橋或板橋的加固。采用此法加固后橋梁剛度明顯提高,承載能力也能取得較好的效果。但現場施工的濕作業時間長,對生產和生活有一定的影響,且加固后的建筑物凈空有一定的減小。

2、粘貼鋼板加固法。粘貼鋼板加固法是以樹脂粘結鋼板與混凝土的結構加固法，其施工快速、現場無濕作業或僅有抹灰等少量濕作業,對生產和生活影響小,且加固后對原結構外觀和原有凈空無顯著影響。但加固效果在很大程度上取決于膠粘工藝與操作水平,適用于承受靜力作用且處于正常濕度環境中的受彎或受拉構件的加固。

3、體外預應力加固法。體外預應力加固法是指對布置于承載結構主體之外的鋼束張拉而產生預應力的后張法。體外預應力體系由體外預應力孔管、漿體、錨固體系和轉向塊等部件組成。體外預應力技術能大大縮短施工工期，能降低被加固構件的應力水平,不僅使加固效果好,而且還能較大幅度地提高結構整體承載力,但加固后對原結構外觀有一定影響。適用于大跨度或重型結構的加固以及處于高應力、高應變狀態下的混凝土構件的加固。但在無防護的情況下,不能用于溫度在60℃以上環境中,也不宜用于混凝土收縮徐變大的結構。 次數用完API KEY 超過次數限制