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發布時間:2021-03-18 14:09  







東莞到日本fba海運專線價格是多少?
東莞到日本fba海運專線價格是多少? 現在做亞馬遜電商的賣家是越來越多,其中也有不少是做日本市場的國內賣家,對東莞到日本fba海運專線價格是多少這樣的問題,可能都會比較關心,國際貨物的運輸主要靠空運和海運兩種方式,其中選擇海運的也不在少數,所以今天我們匯安就給大家來說說從東莞到日本fba海運專線價格是多少。 之所以會有那么多人選擇海運,是因為它的價格比空運低很多,如果你的貨物是從東莞出發,匯安貨運國際物流有到日本fba海運專線的話,價格大概是在6.5元一公斤左右,這是在活動優惠時間段的特惠價格,海運的價格是根據船公司來計算的,還跟你貨物的重量、尺寸、品類有關系,如果你的是屬于一般貨物的話,那就會按照一般貨物計算收費,如果你的貨物是屬于特殊品類,那么也會有相應的價格表來進行計算。第四步訂艙、報關、運輸 為防止客戶提供的報關數據有誤,延誤報關實效,對客戶送來的相關單據進行必要的審核。 海運除了在時效上面會慢一些之外,在其他方面還是有很多優勢的,性價比高就是其中的一個優勢,還有一個就是對貨物的尺寸要求,如果你是選擇空運的話,那么你的貨物包裝就必須在航空公司給出的要求范圍內,才能進行裝機空運,一旦你的貨物尺寸超過了規定的范圍,那么就不能走空運了,只能選擇其他方式了。

寄國際快遞需要注意的一些事項
寄國際快遞需要注意的一些事項(需要及國際快遞的朋友可以關注一下) 現在很多外貿客戶的貨物都是在兩公斤以下,在選擇發國際快遞時,與和發國內快遞大致一樣,只需要填寫快遞單就行。可是,事情雖然簡單,但細節的東西往往不能忽略。否者就會出現大問題而影響貨物的送達。那么,究竟我們在發國際快遞的時候需要注意哪些問題呢? 1、不要直接找EMS、DHL、TNT、UPS這些國際快遞公司,對他們而言,你只是小客戶,他們不會打折或打很大的折扣。要找就找它們的代理商,而且是要挑選信譽比較好的,規模比較大的一級國際快遞代理公司,這樣貨物才有保障。主要是由于一個貨主的貨量少,100-300kg以上大貨,沒有時效要求,走快遞或空運費用太高,而貨量又不夠裝成一個柜(20GP小柜:26-28個方),所以選擇交由貨代拼箱,貨代將各個貨主的貨組成中美拼箱整箱海運。 2、為了防止別人起貪念,運單上的貨物描述,千萬不要寫貨物名稱,比如是手機的話,不要寫手機,寫設備。 3、包裝盡量不要使用快遞公司提供的包裝盒。以免快遞公司拆開后換包裝。 4、我們都知道的,無論是國內還是國際快遞,在運輸過程都不可能給你輕拿輕放,所以貨物的包裝要保證能能從桌上自由落體到地上而不損壞貨品。這樣的包裝才是合格的。 5、將運單的號碼寫在包裝盒上,這樣避免運單和貨物搞錯。 6、如果包裝盒有空間的話,一定要填實,不要讓物品在盒內晃動。用封箱帶將紙箱縫隙封死,防盜又防水。 7、不要為了省錢而選擇不保價。誰都不希望貨物丟失或者損壞,但一旦發生了,你若給貨物保了價,至少還能得到保險公司的賠償。 8、收快遞時,一定要當場開箱檢查再簽字。如果發現貨物重量有明顯誤差,可以不要簽收。

空運提單詳解和注意事項
空運提單詳解和注意事項 什么是是空運提單?空運提單有哪些主要內容?空運提單的作用?經過客戶顧問與客戶的緊密配合,此次需運輸的貨物安全的送到,中間經過與司機的多次溝通避免了運輸路線不熟悉導致的時間延誤,并提前安排好卸貨工人在現場等待,并完成卸貨、裝箱、登記、拍照等一系列工作。空運提單的主單和分單的區別?本文為您詳細介紹空運提單的作用與使用流程。 一、空運提單主要內容: 發貨方資料、收貨方資料、起始機場名、目的機場名、航班、日期、箱數、重量、體積、貨物品名、提碼、付款方式、是否有代理清關公司等。 二、空運提單作用 空運提單(Airwaybill)是指承運貨物的航空承運人(航空公司)或其代理人,在收到承運貨物并接受托運人空運要求后,簽發給托運人的貨物收據。空運提單不是代表貨物所有權的憑證,不能通過背書進行轉讓,也不以交出提單作為提貨的條件。 空運提單(Airwaybill)空運提單不可轉讓,持有空運提單也并不能說明可以對貨物要求所有權。空運提單與海運提單有很大不同,卻與國際鐵路運單相似。它是由承運人或其代理人簽發的重要的貨物運輸單據,是承托雙方的運輸合同,其內容對雙方均具有約束力。 三、空運提單的主單和分單的區別 主單又稱主運單,由相關航空公司印制并出具,主運單開頭顯著位置會顯示相關航空公司名稱及相關代碼。分單,可以稱為提單,由貨代公司印制并出具,分單開頭顯著位置會顯示相關的貨代公司名及相關代碼。這是二者印制出具方的區別。 主運單是由貨代公司至航空公司領取,貨代在主運單上顯示相關信息后,再返還給航空公司,由航空公司記錄確認主運單上的貨物信息內容。而分單則是由貨代直接出具給貨主確認相關貨物信息內容。這是二者終的確認方的區別。另外主運單上的貨物重量,多數情況上接近貨物的實際重量,因為航空公司要借此配載飛機平衡,所以貨代提供的重量不能出現較大誤差。而貨代出具給貨主的分單,這上面的重量有可能會與實際重量有較大誤差,因為這個就是貨代賺取利潤的方法之一。
