小型隨車吊機配件的用途和特點

隨車吊維修保養是恢復專用隨車吊性能，延長其使用壽命的有效手段。然而，在實際操作過程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法，影響了專用車的正常使用。

一、忌機油只加不換

機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽視了潤滑油質量的檢查和對已經變質機油的更換，導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉，從而加速各機件的磨損。在正常情況下機油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護柴油機的作用。4采用精品油缸密封，持久耐用，并采用高強度鋼板制造，重量更輕，起重量更大。在柴油機運轉過程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中。對于新的或大修后的機械，試運轉之后雜質會更多，如果只加不換就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。另外，即使更換機油，某些駕駛員由于缺乏維修經驗或者圖省事，也會在更換時不徹底清洗油道，使機械雜質仍然殘留在油底殼及油路中。

以下是直臂吊的特性

1.折臂隨車吊工作效率更高，由于折臂隨車吊采用多個液壓油缸形成類似關節的吊臂連接機構，使其在完成動作更快，工作的效率也更高。

2.折臂式更適合狹窄工作環境，這是由其結構所決定的，折疊臂隨車吊更適合在工廠倉庫等比較狹小的工作環境，而伸縮臂由于其結構所需的施展空間更大。

3.折臂隨車吊能加裝各種輔具，折臂隨車吊采用液壓油缸的裝置，形成類似關節臂機械手的裝置，能加裝夾具、各種抓具、螺旋鉆等輔具。

4.折臂式價格相對伸縮臂較高，折疊臂隨車吊結構相對較復雜，精度上也要求更高，制造成本價格上總體也相對較高，伸縮臂結構相對簡單，制造精度要求也相對較低，總體成本相對較低。總結：直臂隨車吊結構簡單操控方便，總價占優勢；折臂吊工作效率更高工作更精準，可拓展業務寬，應對狹小空間更靈活，但總價成本高，配件價高。垂直支腿缸在支承期間，由無桿腔油路上的液控單向閥反向截止，鎖緊該油路以避免“軟腿”縮回。不管是直臂還是折臂隨車吊都有自己的市場，合適才是的。

在購買隨車吊的時候車主朋友們關注的是底盤與吊機的選購,有些細節配置沒有特別注意。隨車吊的細節配置也與整車的使用性能是息息相關的，那么怎么買到適宜的隨車吊？細節配置方面該如何選？接下來，小編為大家分享細節配置七大選購技巧，為大家支招。

一、單聯泵還是雙聯泵？

目前國內隨車吊使用的油泵主要有單聯泵與雙聯泵兩種。

單聯泵結構簡單，只有一個泵體，主要應用在較小噸位的吊機上（8噸及以下），配以隨車吊專用底盤能獲得很好的運用效果。

雙聯泵，就是兩個泵體安裝在一起，相當于兩個單聯泵，所以雙聯泵供油量更大，穩定性更好，工作時間更長，吊機運轉速度也更快，不適用于8噸及以下的小噸位吊機。

隨車吊底盤從外觀上與載貨汽車底盤沒有什么區別，只是多了一個吊機，具體不同點有以下幾點：

1、隨車吊底盤是專用底盤，大梁是280mm-320mm，局部三層大梁，承載性和抗拉力更強，更加能發揮隨車吊的性能。而載貨車底盤大梁是為250-300mm。

2、生產隨車吊專用底盤時就預先留好了吊機的安裝位置，避免了對底盤的“焊”“割”“挪”等不當操作，實現對底盤的無損安裝吊機。

3、隨車吊專用底盤隨車帶有取力器，對車輛的懸掛裝置進行加強，使隨車吊整車在行駛過程中的軸荷分配更加合理。