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用能支撐電池的所有安裝表面的剛性安裝件將電池緊固在試驗設備上，每個電池應承受總共三次的等量級沖擊。沖擊應在三個互相垂直的每個方向上施加，除非電池僅有兩個對稱軸，在這種情況下僅在兩個方向上進行試驗。每次沖擊要施加在電池表面的法線方向上，每次沖擊電池要獲得這樣的加速，即在初始3ms,均加速為75g(g為當地的重力加速度）。但是，在一起起的安全事故中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顧，用生命去觸及安全。峰值加速度應在125g至175g之間。電池應要20±5℃（68±9°F）下進行試驗。

2拉力機出現保險熔斷情況處理：

　　在更換新的功率放大器時，出現功率放大器中主保險熔斷的情況。分析原因是：在選擇橫梁高速移動時，出現功率放大器中主保險熔斷的情況。

　　分析原因：在選擇橫梁高速移動時，拉力試驗機會自鎖情況，橫梁不能移動。但這時并沒有切斷供給拉力試驗機的電源，由于功率放大器沒有正常的輸出，但此時又一直向功率放大器的電源部分供電，使其電源部分中的濾波和穩壓電容一直充電，且無法放電。

拉力試驗機的幾大使用注意事項

1、清掃與清潔：

　　拉力試驗機在試驗過程中不可避免的會產生一些粉塵，如氧化皮、金屬碎屑等等，如果不及時打掃干凈，不僅會對某些零件的表面產生磨損、劃傷等，更嚴重的是如果這些粉塵進入電液伺服試驗機液壓系統，會產生堵塞閥孔、劃傷活塞表面等非常嚴重的后果，所以每次使用后的清掃非常關鍵，一定要保持拉力試驗機的清潔;

2、用合適的夾具完成相應的試驗，否則不但試驗不會很成功，而且還會損壞夾具：

　　電液伺服試驗機一般只配備了做標準試樣的夾具，如果要做非標準的試樣，比如鋼絞線，搭接鋼精等，必須要增配相適應的夾具;還有一些超硬度的材料，比如彈簧鋼等，必須使用特殊材料的夾片，否則會損壞夾具;

3、液壓油：

　　必須經常檢查油箱液面并及時補油;一般要每使用2000至4000小時換一次油;然而重要的是油溫不得超過70℃，在油溫超過60℃時必須打開冷卻系統;