反應釜廠家品牌企業(yè),譽金機械誠信為本

由于釜內(nèi)設計壓力為0.22MPa，選取機械密封212-90。冷熱加工雖然雙相不銹鋼可以進行熱加工,但其允許的溫度范圍比較窄,且容易產(chǎn)生碳化物和氮化物的析出,改變金相組織,使其耐腐蝕性能大大下降。支撐按JB/T4712.4-2007《容器支座》選擇A4 支座。在對客戶之前用的反應釜使用過程中，機封部分在使用一段時間后出現(xiàn)微量泄露，在此次設計中增加了底軸承來控制軸的徑向跳動，延長了機械密封的使用壽命。針對客戶提出反應物料有少量粗化晶粒，在此次設計過程中特別在內(nèi)筒四周設置了擋板，增強了攪拌的均勻程度，在之后用戶反饋意見收到用戶滿意的評價。:從安全的角度出發(fā), 給出反應釜頂蓋與筒體焊接, 在一側開人孔的結構。基于開人孔的位置悖于常規(guī), 先采用常規(guī)設計方法設計出頂蓋厚度, 然后分別采用無力矩理論和有限元軟件ANSYS作了應力分析, 給出人孔接管與頂蓋及筒體相貫線上的一系列應力分布曲線, 并參照JB4732— 95《壓力容器分析設計標準》作了強度評定, 結果表明強度不足。然后采用內(nèi)部貼補強圈的局部補強結構, 經(jīng)過二次分析評定, 強度滿足要求。并對設備的無損檢測作了相關說明。

可以看出, 對應不同的位置, 起控制作用的應力是不同的, 所以在強度評定時不能單純控制一個方向的應力來滿足強度要求。5mm,釜體反應層內(nèi)直徑為Di=1100mm,設計壓力為pc=0。開孔邊緣沿接管環(huán)向各向薄膜、彎曲應力加薄膜應力及總應力的變化情況內(nèi)貫線上徑向、經(jīng)向和環(huán)向應力的薄膜應力、薄膜應力加彎曲應力和總應力的分布曲線。三種組合曲線的變化趨勢是一致的, 薄膜應力加彎曲應力和總應力的分布曲線基本重合, 說明峰值應力很小, 可以忽略不計。經(jīng)向和環(huán)向應力的薄膜應力分布曲線與薄膜應力加彎曲應力和總應力的分布曲線, 同一橫坐標下的應力相差很小, 部分位置甚至重合, 這說明彎曲應力也不大, 不是主要控制對象。可見薄膜應力是主要控制對象。

化工生產(chǎn)作業(yè)中使用的反應釜，攪拌器是其主要裝置之一。開孔邊緣沿接管環(huán)向薄膜應力強度、彎曲應力強度加薄膜應力強度及總應力強度的變化情況為了便于強度評定,確定應力處理線的位置,圖7近似給出內(nèi)貫線上薄膜應力強度、彎曲應力強度加薄膜應力強度及總應力強度的分布曲線。在實際運行中，攪拌器對轉速有著較高的要求，電動機的使用是適應減速器開展整個運動期間的攪拌。使用的減速器裝置，若采取立式安裝方式，必須要確保裝置保持良好狀態(tài)，確保不存在振動以及泄漏等情況，而且要為正常使用的狀態(tài)。這需要做好日常維護工作，確保其處于運行狀態(tài)。一般來說，減速器轉動環(huán)節(jié)極易發(fā)生振動的情況，若不及時調整很容易影響生產(chǎn)。

從振動發(fā)生的原因角度來說，主要因素如下：①反應釜內(nèi)負荷過大或者加料不夠均勻；②反應釜齒輪中心距不合理，或者齒輪側隙的把控不合理；③反應釜的齒輪加工質量不達標，精度誤差較大。釜體及夾套的壁厚計算釜體的設計及計算由于夾套內(nèi)具有一定的壓力,計算釜體及其下封頭壁厚時,需同時考慮承受內(nèi)、外壓力的情況。在實際應用中，減速器試車的過程中，溫升若高于標準，很有可能是因為軸彎曲變形或者軸承磨損、軸承松動等。為保證化工生產(chǎn)的效率和質量，必須做好反應釜的日常維護。對傳統(tǒng)裝置進行維護時，要注重減速器的維護。嚴格按照維護標準和規(guī)范，結合減速器的特點和特性，做好日常檢查和維護，上確保減速器裝置處于的運行狀態(tài)下，確保化工生產(chǎn)效益.