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新能源汽車連接器的特殊設計與開發

由于新能源汽車連接器比較高要承受250A電流、600V電壓的能力，高標準的防觸電保護需求是顯而易見的。同時在如此高的功率下，電磁干擾是另一個重要問題。此外，連接器的插拔操作會產生電弧，這會嚴重危害到電氣連接和電子設備，并且可能引起汽車燃燒，這些都需要連接器的特殊設計與開發，比如在暴露的情況下要防止高壓把空氣擊穿，這需要保留一定的空氣間隙;在高電壓大電流的情況下，其溫度升高不能超過額定值;在選擇外殼材料時要考慮重量、強度和是否易于加工，而且在不同溫度下連接器端子的材料性能如何保持穩定性、如何保證必要的導電率等都需要考量。

鑒別連接器是否防水,比較簡單粗暴的方法

鑒別連接器是否防水，比較簡單粗暴的方法就是把購買的防水連接器將其放在水里30秒，然后再拿出來看看能否正常使用，在采購的時候就可以直接測試，拿出來后如果可以正常使用的話，那這個連接器就能防水的了。 對于防水連接器而言，它也是需要做維護保養的，特別是在一開始設計的過程中就注重對水分的保持和防護，一旦發生泄漏確實后果不堪設想。所以今天就來和大家說說防水連接器的保養問題，但是通過對安全等級的有效防護，能夠獲得更加穩定的表現效果，同時結合其中比較穩定的一些數據分析，更加容易抓住根本的優勢和條件。

耐鹽霧腐蝕:連接器在含有潮氣和鹽分的環境中工作時

耐鹽霧腐蝕：連接器在含有潮氣和鹽分的環境中工作時，其接觸件表面處理層有可能會產生電化腐蝕，使防水連接器的物理和電氣性能。為了評價電防水連接器 耐受這種環境的能力，設定了鹽霧試驗。讓防水連接器掛在溫度可以調的試驗桶內，用規定濃度的氯化鈉溶液用壓縮空氣噴出，形成鹽霧大氣，其暴露時間由產品規 范規定，至少為48小時。 其它環境性能：根據使用要求。