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發(fā)布時間:2021-03-21 19:36  






現(xiàn)場冷再生機(jī)租賃技術(shù)在養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用多年來對舊路結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查和修復(fù)改造,了解路面病害,包括變形、裂縫、邊緣損壞等。施工工期縮短一半,施工費(fèi)用降低三分之一以上。受天氣條件影響小,雨天暫停施工,晴天馬上恢復(fù)施工。提高舊路等級,可以通過基層承載力的提高從根本上實(shí)現(xiàn)道路等級的提高,這對低等級公路尤其有特殊意義。
保護(hù)環(huán)境,因?yàn)榕f料的利用大大減少了新材料的開采量,也不存在舊料的運(yùn)輸和堆放問題,從根本上滿足了環(huán)境保護(hù)的要求。采用冷再生機(jī)維修改造道路優(yōu)點(diǎn)多多。成本低、提高舊路等級、結(jié)構(gòu)的完整性、不損壞路基、節(jié)約材料、工期短、保護(hù)環(huán)境這些都是該工藝的優(yōu)點(diǎn)。工期短,由于不存在舊料的運(yùn)輸問題,不需要其他機(jī)械對舊料的靶松和破碎,不需要大塊材料的去除和專門破碎,更重要的是施工過程的一次性作業(yè)特點(diǎn)大大簡 化了施工程序,從而節(jié)約了施工時間。
調(diào)整了前后橋的配重,增加了后橋輪胎的附著力,克服了后輪打滑現(xiàn)象,增強(qiáng)了整車施工能力。對舊路進(jìn)行撓度檢測,分析舊路的破壞情況和承載力,確定舊路基層冷再生的必要性。鉆芯確定舊路結(jié)構(gòu)層的厚度和材料的工程特性。銑刨轉(zhuǎn)子驅(qū)動采用機(jī) 械傳動,比液壓傳動。據(jù)轉(zhuǎn)子負(fù)荷大小自行調(diào)節(jié)行走速度,從而實(shí)現(xiàn)功率自動分配。全液壓全輪轉(zhuǎn)向。灑布系統(tǒng)根據(jù)行走速度自動調(diào)節(jié)灑布量。其動力為康 明斯發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁。
提高舊路等級,可以通過基層承載力的提高從根本上實(shí)現(xiàn)道路等級的提高,這對低等級公路尤其有特殊意義。調(diào)整了前后橋的配重,增加了后橋輪胎的附著力,克服了后輪打滑現(xiàn)象,增強(qiáng)了整車施工能力。冷再生機(jī)的配件優(yōu)良,液壓元件、控制元件、減速機(jī)、分動箱、離合器等均為進(jìn)口件。行駛驅(qū)動采用全液壓閉式靜壓傳動,行駛速度無級調(diào)速。