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什么是低速有刷電機？有何特點？

在電動車行業中，低速有刷電機是指輪轂式低速大轉矩無齒輪傳動有刷直流電動機，電機定轉子相對轉速就是車輪的轉速。定子上的磁鋼為 5~7 對，轉子電樞的槽數為 39~57個。由于電樞繞組固定在輪子外殼內，借助轉動的外殼，熱量容易散發。轉動的外殼又編織著 36 根輻條，更有利熱的傳導。由于是高速電機通過齒輪減速，其特點是啟動時騎行者感覺動力強勁，而且爬坡能力較強。但是電動輪轂是封閉的，只是在出廠前加注了潤滑劑，用戶很難進行日常保養，而且齒輪本身也有機械磨損，一年左右因潤滑不足導致齒輪磨損加劇，噪音增大，使用時電流也增大，影響電機和電池壽命。

一般點擊允許溫升是多少？電機的溫升對電機中的哪個部分影響？是怎么定義的？

電機負載運行時，從盡量發揮它的作用出發，所帶負載即輸出功率越大越好（若不考慮機械強度）。但是輸出功率越大、損耗功率越大，溫度越高。我們知道，電機內耐溫薄弱的東西是絕緣材料，如漆包線。絕緣材料耐溫有個限度，在這個限度內，絕緣材料的物理、化學、機械、電氣等各方面性能都很穩定，其工作壽命一般約為 20 年。

直流電機分類運用是非常廣泛的，但作為用戶而言，關于裝置的接線方法也要充分的掌握，這是保證直流電機正常運轉的基礎。對于直流電機的接線過程是怎樣的呢，直流電機的勵磁方式不同，接線也不同，接線時應該根據電動機銘牌標注的接線方式來接，比如說勵磁繞組單獨分開的要單獨接，然后再聯接電樞繞組。啟動時應先啟動勵磁后啟動電樞，對于串激式直流電機，只要將電壓極性接對了就行，若反轉調換一下正負極就可以的。

　1、永磁直流電機在制作過程中，若電鍍時間不夠，會使電機鍍層出現銹斑，這屬于工藝流程的問題。

　　2、電鍍前，若沒有仔細清除電機表面的污垢，也會使電機的鍍層出現銹斑。

　　3、永磁直流電機使用的環境換進空氣流通性不好、潮濕或溫差變化比較大，也會使電機鍍層出現銹斑。

　　4、包裝電機的封口若破損，會使電機發生氧化，進而使鍍層出現銹斑。