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變頻器是用改變頻率來達到改變輸出轉速的需求，而減速機和增速機是使用齒輪的齒數(shù)來改變輸出轉速，下面我來說下具體的差異在哪。

減速機與變頻器的差異：減速機是經(jīng)過機械傳動裝置來下降電機（馬達）轉速，而變頻器是經(jīng)過改動交流電頻率以到達電機（馬達）速度調(diào)理的意圖。經(jīng)過變頻器下降電機轉速時，能夠到達節(jié)能的意圖。國內(nèi)對比有名氣的變頻器出產(chǎn)公司有三晶、英威騰等等。減速機是一種相對精細的機械，使用它的意圖是下降轉速，添加轉矩。它的品種繁復，類型各異，不一樣品種有不一樣的用處。減速器的品種繁復，依照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；依照傳動級數(shù)不一樣可分為單級和多級減速器；依照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；依照傳動的安置方式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

不一樣品種的減速機（馬達）轉速，而變頻器是經(jīng)過改動交流電頻率以到達電機（馬達）速度調(diào)理的意圖。經(jīng)過變頻器下降電機轉速時，能夠到達節(jié)能的意圖。jzq圓柱齒輪減速機價格

速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù) ("速比"也稱"傳動比") 1.知道電機功率和速比及使用系數(shù)，求減速機扭矩如下公 式：減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù) 2.知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù)，求減速機所需配電機功率如下公式：電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù) 它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。

減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸輪減速機和行星齒輪減速機；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機。以下是常用的減速機分類：

1、擺線減速機 2、硬齒面圓柱齒輪減速器 3、行星齒輪減速。 4、軟齒面減速機 5、三環(huán)減速機 6、起重機減速機 7、蝸輪減速機 8、硬齒面減速機 9、無級變速機    jzq圓柱齒輪減速機價格

平等軸系列齒輪箱的公稱輸入功率PA(表9—20)按載荷平穩(wěn)，每天工作時間小于或等于10h，每小時啟動不超過5次，允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍，單向運轉，單對齒輪的接觸強度安全系數(shù)約為1，失效率概率小于或等于1%等條件計算確定的。齒輪箱雙向運轉時，需視情況將PN乘上0.8—1.0的系數(shù)，當反向載荷大，換向頻繁、選用的可靠度系數(shù)KR較低時，系數(shù)取較小值，反之取較大值。jzq圓柱齒輪減速機價格